升降柱根據(jù)應(yīng)用方式有哪些分類：

一、全自動(dòng)升降柱

　　升降柱的起降均可以通過合法授權(quán)信息自動(dòng)完成，全自動(dòng)門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有一定保安力量的場所。

二、半自動(dòng)升降柱

　　通過手動(dòng)鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí)，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動(dòng)，再次通過鑰匙釋放后會自動(dòng)的升起，該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所?；蛘咧苓厸]有位置保安力量的場所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)省建筑成本低，二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動(dòng)升降柱使用。

三、固定路樁

　　路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。

     升降柱用于控制道路車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用；升降柱為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。

    升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、大型會所、停車場等許多場合。升降柱通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。

全自動(dòng)升降柱

液壓一體式升降柱，是將液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體之中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元。

是采用微型電機(jī)與一條化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝與升降柱柱體內(nèi)，的實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。

產(chǎn)品參數(shù)：

柱體材質(zhì)：SUS304不銹鋼

柱體厚度：6-15MM（可選）

柱體直徑：219mm

升起高度：600MM以內(nèi)

升起速度：4S,下降速度3S

驅(qū)動(dòng)方式：一體式驅(qū)動(dòng)

輸入電壓：AC220V/AC380V

機(jī)芯功率：350W

控制方式：遙控器/按鈕線控/車牌識別/藍(lán)牙感應(yīng)/手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制 （可選）

車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

可實(shí)現(xiàn)工作模式：  

柱體降下：通過合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等各種方式；  

柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。信號給予方式可以是按鈕，門禁等各種方式；

保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對通行車輛的保護(hù)。

斷電釋放：斷電后，升降柱自動(dòng)釋放通道?？梢砸揽勘Ａ舻臍鈮豪^續(xù)工作幾個(gè)周期（具體周期數(shù)和選用的控制單元和柱體數(shù)量有關(guān)）。

線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器配合全自動(dòng)升降柱，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出全自動(dòng)控制。

實(shí)現(xiàn)原理，采用四線圈天線，四路輸出讀卡器，天線布置分別按照上圖所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感線圈控制車輛在柱子上面時(shí)升降柱不升，類似于道閘的防砸車功能。

當(dāng)車輛進(jìn)入到2A天線時(shí)，升降柱為升狀態(tài)，升降柱不動(dòng)作，到達(dá)1B天線時(shí)，

1B天線感應(yīng)到車輛感應(yīng)卡，輸出給控制器，控制升降柱下降，車輛順利通過后，到達(dá)天線，升降柱還是降落狀態(tài)，后從1A天線離開，升降柱升起。

學(xué)校門口安裝全自動(dòng)防沖撞升降柱到底有多重要，你知道嗎？

學(xué)校是一個(gè)典型的人員密集場所，上下學(xué)高峰期是密集的時(shí)候。學(xué)生家長接送的汽車經(jīng)常將學(xué)校門口堵住，嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的通暢和基本的安全保障，同時(shí)容易發(fā)生交通事故。

012018年11月22日12時(shí)15分，遼寧省葫蘆島市建昌縣第二小學(xué)門前發(fā)生一男子駕車沖撞過路人群案件，造成5名未成年人、19人受傷，其中3人。

022017年6月28日，在順德容桂南環(huán)小學(xué)門前發(fā)生一起交通事故，一輛白色越野車失控撞向校門口，并撞到該校一名二年級的小學(xué)生及其家長。不幸的是，被撞小學(xué)生搶救無效后身亡。

校門口發(fā)生交通堵塞和交通傷亡事件屢見不鮮，為落實(shí)平安校園的建設(shè)，營造一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展的校園環(huán)境，近兩年國家對人群集中區(qū)的安防管控逐漸嚴(yán)格，尤其是中小學(xué)校園附近。

校園交通安全重中之重