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在安裝調(diào)試過程中，齒側(cè)間隙為0.163mm，大為0.172mm。沖擊力也較大，滑動摩擦速度加快，溫度較高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質(zhì)量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm，在單齒受力接觸面上，出現(xiàn)局部負(fù)荷較大，從而使齒輪在高負(fù)荷作用下，出現(xiàn)齒損壞。

齒輪減速機傳動分類包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動，高度變位齒輪傳動和角度變位齒輪傳動。這樣將齒輪減速機進(jìn)行分類主要目的在于避免根切來減小機構(gòu)的尺寸和重量，以便改善齒輪副的磨損情況，提高齒輪減速機的承載能力。

工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換 潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。