【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

7、軸的熱伸長(zhǎng)過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);

8、軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

9、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

10、軸承有噪音(有外振源干擾)；

11、軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

12、軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

13、座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

14、軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

15、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

16、軸承滾道生銹。

17、鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

18、套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

傳統(tǒng)衡量減速機(jī)性能的三個(gè)主要因素是：負(fù)載能力、疲勞壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)精度，往往忽略了傳動(dòng)噪音。隨著ISO14000、ISO18000兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的相繼頒布， 控制減速機(jī)傳動(dòng)噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展與需求對(duì)減速機(jī)的傳動(dòng)誤差要求更為嚴(yán)格，對(duì)噪聲控制的要求也越來越高。齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差大誤差值不能超過一定限度。目前,減速機(jī)噪音形成因素， 大致可從內(nèi)、外嚙合齒輪的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用維護(hù)等幾個(gè)方面進(jìn)行分析。