【廣告】
溫控閥是空壓機(jī)油路系統(tǒng)主要的核心控制元件,進(jìn)口溫控閥芯的元件已很難滿足老機(jī)組的工藝要求。對此。采用設(shè)計(jì)兩件溫控閥芯元件來替代。 元件A:用于室外氣溫長期較高的天氣(室外溫度25℃以上)。元件B:用于室外氣溫長期較低的天氣。A、B兩個(gè)元件設(shè)計(jì)流量基本相等,理論上設(shè)計(jì)流量比原裝進(jìn)口溫控閥設(shè)計(jì)流量偏大2%左右,但由于溫控閥芯阻力要偏大一些,基本相等。將機(jī)組內(nèi)的水系統(tǒng)管網(wǎng)改造。取消原反沖水路,將機(jī)組內(nèi)串聯(lián)管網(wǎng)改為并聯(lián)管網(wǎng)。改后,管網(wǎng)的水力阻力大大減小,進(jìn)入油冷卻器的水量增大,降低油溫,終降低排氣溫度。原進(jìn)氣口是在相對密封的機(jī)組內(nèi),機(jī)組內(nèi)的空氣溫度要比機(jī)組外高5℃左右。因此改造進(jìn)氣,在原進(jìn)氣口上方的頂蓋上開一個(gè)φ280口,400的鐵皮風(fēng)管與原進(jìn)氣口連接,這樣新的進(jìn)氣口就到了機(jī)組外。由于進(jìn)氣溫度大大降低。這樣排氣溫度相應(yīng)也會降低,在同功耗下。產(chǎn)氣量也相應(yīng)增加。由于底座長期承受電機(jī)和壓縮機(jī)的重量,檢測得M至N段位置下沉,使聯(lián)軸器開口偏差竟達(dá)300um(下開口大),同時(shí)因M、N兩點(diǎn)下降的幅度不一樣,軸器同軸心水平偏差為120um(電機(jī)聯(lián)軸器端偏高)。巨大的偏差,引起壓縮機(jī)運(yùn)行異常,發(fā)熱量增加,噪聲增大很多
南博瑞環(huán)境裝備有限公司 15949953388
傳動方式是空氣壓縮機(jī)的缸體與發(fā)動機(jī)缸體或齒輪箱對接,直接由發(fā)動機(jī)的齒輪驅(qū)動。如果發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障需要解體檢修時(shí),一定要檢查齒輪磨損情況和嚙合間隙,并檢查齒輪的緊固狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固、調(diào)整或更換。離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些?離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種,具有處量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),維修方便以及氣體不受油污染,離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些?離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種,具有處量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),維修方便以及氣體不受油污染,較多等特點(diǎn)。離心式壓縮機(jī)的工作原理?南博瑞環(huán)境裝備有限公司 15949953388 一般來說,提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量,也就是縮短氣體分子與分子之間的距離,為了達(dá)到這一目標(biāo),用氣體動力學(xué)的方法,即利用機(jī)械的作功元件(高速回轉(zhuǎn)的葉輪),對氣體作功,使氣體在離心式的作用下壓力得到提高,增加,隨后在擴(kuò)壓流道內(nèi)這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,而使氣體壓力進(jìn)一步提高,這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。 離心式壓縮機(jī)常見的原動機(jī)有哪些?離心式壓縮機(jī)常見的原動機(jī)有:電動機(jī)、汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)等。離心式壓縮機(jī)的輔機(jī)設(shè)備有哪些?