首先將兩車的車頭“面對面”。正確的接法是：虧電車輛蓄電池的正極端要與救助車輛蓄電池的正極端連接，再將救助車輛蓄電池的負極端與虧電車輛蓄電池負極連接。

在確保連接好線后，啟動救助車輛（被救助車輛稍后啟動），讓虧電車進行充電。大概經(jīng)過一分鐘左右的充電時間，虧電車輛就可以啟動發(fā)動機了。

當車輛啟動后，這時可以摘下電瓶夾，不過小心觸電。后就是充電成功。

要注意的是：在接電時，注意雙方車電瓶的正負極，千萬不能接反。

1、搭電線（提前購買好備用，2米左右，太短了夠不著，太長了效果不好）

2、另一輛汽車（可以在路邊尋求其他車輛幫助，好人還是很多的）

如何判斷是不是蓄電池電量不足引起的點火失敗

聽聲音：蓄電池沒電時，如果打火，會聽到一陣“噼里啪啦”的聲音，準確率90%。

看燈光：打開車燈，亮度明顯不足；或者打開車內(nèi)照明燈點火時，燈光變得非常暗甚至熄滅；準確率80%。

看蓄電池觀察孔：有些蓄電池是有觀察孔的，正常情況下為綠色，準確率100%。

測電壓：當然你得有萬用表而且需要兩個人，先將萬用表正確連接至電池正負極（紅色連正極，黑色連負極，并且將萬用表打到測電壓選項），這時候一般測出來的電壓都在12-13V左右（電池電量不足的話有虛電壓，可能11-12V），這時候另一個人上車點火，如果點火時電壓瞬間變?。ū热缰挥?V），那就是蓄電池電量不足了。目前大多數(shù)的汽車都可以進行搭電救援，不過也有小部分車型在搭電救援時可能會造成汽車上某些控制單元的損壞。

在輪胎側(cè)重的功能性上，絕大多數(shù)的私家車主都會傾向于選擇一款舒適的輪胎。能夠減少噪音和顛簸，提升駕乘的舒適度的感受為直觀，因此更換側(cè)重舒適性的輪胎會直接提升駕乘體驗感。也有可能是發(fā)動機漏油，油滴在排氣管上蒸發(fā)，然后進入汽車，汽車也會有這種氣味。因此，要選擇封閉式胎肩，也就是輪胎接地面的邊緣部分沒有跟外面相通，而中間部分的花紋也是封閉的。其次，輪胎上的花紋塊要小，只有花紋塊封閉細小，輪胎的靜音效果才會好。