水箱的水位處于開啟狀態(tài)，因為水位燈報警比水溫報警更嚴(yán)重。如果發(fā)出水溫警報，則僅表示冷卻水溫度過高，無法有效散熱，散熱效果小。然而，如果發(fā)出水位警報，則直接導(dǎo)致缺水，這不是散熱效果的問題，而是熱量是否可以散發(fā)的問題。此外，低水位是一種跡象，一種可能性是冷卻液泄漏。司機可以檢查機艙的下護板。如果車底下有任何滲漏，如果有，用餐巾蘸一下檢查顏色。冷卻液是有色的，在常溫下很難發(fā)揮作用。此外，不要使用任何水箱防漏堵漏劑，因為這種東西的效果相對較差，后果非常嚴(yán)重，而且很可能導(dǎo)致水泵和溫控器的故障，導(dǎo)致鋼瓶燃燒。

。排氣管冒黑煙故障判斷:真故障。原因分析:表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機過載、氣缸壓力不足、發(fā)動機溫度低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾清器堵塞、個別氣缸不工作、點火過晚等。解決方法:拆卸時，及時檢查阻風(fēng)門是否全開，必要時進行檢修。熄火后，從噴嘴看主噴嘴。如果噴油或滴油，浮子室中的油位過高。調(diào)節(jié)至規(guī)定范圍，擰緊或更換主計量孔。如果空氣過濾器堵塞，應(yīng)進行清潔、疏通或更換。故障判定:真故障。原因分析:這是由于大量的油進入氣缸，但沒有完全燃燒。

原因分析:當(dāng)車輛正常行駛到96公里/小時左右時，整個車輛會晃動。如果車速降低，這種現(xiàn)象就會消失。如果車輛加速到約90公里/小時，晃動將表明車輛底盤有故障。故障原因是:輪胎動平衡不對中；前后懸架、轉(zhuǎn)向、變速器和其他機構(gòu)松動；前輪定位；軸距偏差；半軸間隙太大。解決方法:及時排除上述故障，避免E循環(huán)及其他故障。汽車轉(zhuǎn)彎時，大轉(zhuǎn)彎時方向盤轉(zhuǎn)到小轉(zhuǎn)彎，小轉(zhuǎn)彎時方向盤轉(zhuǎn)到大轉(zhuǎn)彎。故障判定:真故障。原因分析:這兩種現(xiàn)象發(fā)生在轉(zhuǎn)向過程中，前者稱為轉(zhuǎn)向不足，后者稱為轉(zhuǎn)向過度，這表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。

解決方法:經(jīng)常沖洗輪圈。40.在斜坡道上停車時，有時“P”檔位置不能移動。故障判定:錯誤故障。原因分析:這是因為當(dāng)我們停車時，我們通常先踩下剎車，然后把齒輪手柄放到“P”位置。提起制動踏板后，車輛會因自身重量而移動，導(dǎo)致變速器中的機械鎖“爪”卡在爪槽中，造成齒輪手柄費力移動的感覺。解決方法:正確的操作方法可以避免這種情況。也就是說，踩下制動踏板，將換檔桿置于P檔，拉動手動制動器，然后抬起制動踏板。41.前照燈中霧故障的確定:真故障。原因分析:前照燈后蓋上有塑料或橡膠空氣通道。該通道必須存在于前照燈結(jié)構(gòu)中，否則不能排除熱膨脹氣體，并且該空氣通道只能產(chǎn)生氣體而不能產(chǎn)生水。