踩下離合器時，踏板上會發(fā)出輕微的“吱吱聲:故障判定:錯誤故障。原因分析:有些車輛踩下離合器踏板時總是發(fā)出類似“吱、吱”的聲音，非常煩人。人們認(rèn)為離合器出了故障。這種現(xiàn)象是由于長期使用造成離合器踏板支撐軸輕微磨損造成的。通常，在支撐軸上涂抹一些潤滑劑就足夠了。制動總泵油杯中的液位隨著使用而降低:故障判定:錯誤故障。原因分析:一些細(xì)心的朋友經(jīng)常清洗和檢查車輛。會發(fā)現(xiàn)制動油杯中的制動液液位不斷下降，這不是故障。這是因為隨著車輛的使用，制動片逐漸磨損變薄，主泵油杯中的制動液不斷進(jìn)入制動缸。這很正常。更換新的制動片時，制動液液位可以恢復(fù)到原來的水平。

水箱的水位處于開啟狀態(tài)，因為水位燈報警比水溫報警更嚴(yán)重。如果發(fā)出水溫警報，則僅表示冷卻水溫度過高，無法有效散熱，散熱效果小。然而，如果發(fā)出水位警報，則直接導(dǎo)致缺水，這不是散熱效果的問題，而是熱量是否可以散發(fā)的問題。此外，低水位是一種跡象，一種可能性是冷卻液泄漏。司機(jī)可以檢查機(jī)艙的下護(hù)板。如果車底下有任何滲漏，如果有，用餐巾蘸一下檢查顏色。冷卻液是有色的，在常溫下很難發(fā)揮作用。此外，不要使用任何水箱防漏堵漏劑，因為這種東西的效果相對較差，后果非常嚴(yán)重，而且很可能導(dǎo)致水泵和溫控器的故障，導(dǎo)致鋼瓶燃燒。

取下火花塞，會發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積碳。解決方法:檢查油位計的油位是否過高。氣缸與活塞之間的間隙是否過大；活塞環(huán)是否安裝反了；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；如有必要，應(yīng)對氣缸墊是否燒蝕進(jìn)行修理。3.白色煙霧從車輛的排氣管中排出，這在車輛冷的時候是嚴(yán)重的，并且在車輛熱的時候不會排出白色煙霧。故障判定:錯誤故障。原因分析:這是因為齊油含有水分，發(fā)動機(jī)太冷。此時，進(jìn)入氣缸的燃油的不完全燃燒會導(dǎo)致霧點或水蒸氣形成白煙。在冬季或雨季，當(dāng)汽車次啟動時，經(jīng)?？梢钥吹桨谉?。解決方法:沒關(guān)系，一旦發(fā)動機(jī)溫度上升，白煙就會消失。

如果粘連不嚴(yán)重，可以用力把門打開。如果粘合非常嚴(yán)重，強(qiáng)行打開會損壞車門密封條。57.在冬天的清晨，有時門鑰匙不能轉(zhuǎn)動。錯誤判斷:錯誤的錯誤。原因分析:這不是故障，是洗車后殘留的水進(jìn)入鎖眼造成的。當(dāng)鑰匙插入鑰匙孔時，里面的鎖定機(jī)構(gòu)不能彈起，鑰匙也不能擰上。此時，不要用力擰鑰匙，否則會造成鑰匙損壞或變形，無法使用。應(yīng)使用遙控器或加熱門鎖來打開車門。