內(nèi)部泄漏，如果看不到外部漏水的跡象，很可能是氣缸墊損壞，冷卻液進(jìn)入氣缸和油路。前者在冬天應(yīng)該能看到排氣管里有大量的蒸汽，而后者在現(xiàn)場很難看到。幸運的是，這兩種情況都不是很糟糕。繼續(xù)開車去修理廠應(yīng)該沒問題，但大修是不可避免的。3F，剎車卡死剎車卡死是由活塞故障引起的，通常是四個卡鉗中的一個，嚴(yán)重的癥狀是:加速度弱，聲音異常等。然而，它也有可能只是輕微卡住，不跑500公里就找不到。解決方法是在行駛一段時間后測量制動盤的溫度。你可以灑幾滴水或者用手指關(guān)節(jié)，堵塞的制動盤會比正常情況下熱得多。

電池沒電了。常見的情況是它不能發(fā)送汽車。老司機會帶著電線開車，熟悉的司機會帶著電。一種聲稱能夠用電的移動電源現(xiàn)在已經(jīng)上市，并且可以購買和測試。此外，如果你是用戶，打免費電話是很方便的。7.對于發(fā)電機工人來說，碳刷磨損是很常見的，這種情況經(jīng)常發(fā)生在舊車上。這時，電池故障燈將點亮。如果沒有發(fā)電機，汽車將依靠電池來儲存電力。如果發(fā)動機處于高速，建議關(guān)閉除示廓燈之外的燈、音響和其他耗電設(shè)備，以確保發(fā)動機的供電并保持在下一個高速。8、燈光損壞要命的是位置燈和剎車燈，別人看不到你要命的嘴。有些車型有燈光報警，燈泡故障會提示，其他車型請在倒車時查看車尾反光，車上有一套備用燈泡，淘寶舉報的車型都有出售，如有必要，可根據(jù)車主手冊說明更換，實在不行，可以請好司機幫忙。

踩下制動踏板時有輕微的“漏氣”聲:故障判定:錯誤故障。原因分析:這是真空助力器發(fā)出的聲音。真空制動助力器的工作原理是利用發(fā)動機工作時產(chǎn)生的負(fù)壓和大氣壓力之間的壓差，迫使助力器中的橡膠膜片移動并推動制動總泵的活塞，從而減小駕駛員踩下制動踏板的力。當(dāng)沒有踩下制動踏板時，發(fā)動機進(jìn)氣歧管的負(fù)壓被引入隔膜兩側(cè)的空腔，壓力平衡，因此增壓器不起作用。踩下制動踏板時，增壓器橡膠膜片腔內(nèi)的真空孔關(guān)閉，同時空氣孔打開，讓外界空氣進(jìn)入。由于空腔內(nèi)的氣壓大于另一個空腔內(nèi)的氣壓，橡膠膜片移動，帶動制動總泵的活塞移動，起到助推作用。

未能啟動汽車是大的一個常見故障。造成這種故障的原因有很多，如電池斷電、電氣故障、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機械故障等。讓我們分別談?wù)撍鼈儭?1)如果起動機運行緩慢無力，發(fā)動機達(dá)不到起動速度，這種情況通常是由蓄電池斷電引起的。這時，嘴可以用其他電池供電，也可以用汽車的小型應(yīng)急啟動電源來輔助啟動。如果不滿足這些條件，也可以清潔并擰緊蓄電池正極和負(fù)極與發(fā)動機接地線之間的連接線，然后重試。如果你仍然不能啟動，你必須使用另一個電池來啟動。