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混凝土攪拌車是水泥攪拌車的另一個名稱,主要工作是做用在水泥轉(zhuǎn)的運輸工作。取力系統(tǒng)我國目前的混凝土攪拌方式采用的都是底盤作為發(fā)動機來獲取力量,一般取力的裝置都是在全功率驅(qū)動器的作用下才能夠?qū)恿θ咳〕?,?jīng)由油液壓系統(tǒng)才能夠?qū)嚢柰鞍l(fā)生轉(zhuǎn)動。主要專用配件包括了減速機,取力器,液壓系統(tǒng),攪拌筒前后支架以及清洗系統(tǒng)等等一系列的部分,一般來說,它的工作原理無非就是將取力器的汽車底盤動力取出,然后通過驅(qū)動液壓系統(tǒng)來使液壓棒被擠壓傳送給液壓馬達(dá)對混凝土進行攪拌,整個過程可以被分為好幾個系統(tǒng)。有需求的朋友可以聯(lián)系我們。
一、輸送混凝土的容量,質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合混凝土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
二、在混凝土運輸過程中罐體禁止停轉(zhuǎn),防止造成混凝土的凝結(jié),停轉(zhuǎn)重啟時會造成對液壓系統(tǒng)、減速機的沖擊,導(dǎo)致液壓泵和馬達(dá)的損壞。
三、在公路上行駛時,加長溜槽必須放置在卸料溜槽支架上并用掛鉤掛牢,不允許掛在主排料溜槽上運行;主排料溜槽要旋轉(zhuǎn)到固定位置,拉下定位手柄,用鎖緊手柄將彈簧變幅機構(gòu)鎖止,防止由于不固定而搖擺,造成傷人事故和影響其它車輛運行可能。
四、工作裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過8小時。