全順這款F-150 SVT RAPTOR為Baja1000比賽設(shè)計(jì)的車型僅外表強(qiáng)悍就能充分體現(xiàn)出了它的越野能力。巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標(biāo)，再加上全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。另外，福特設(shè)計(jì)師們在原版F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，并使大燈完全鑲嵌入了車頭。[1] Raptor9.8英尺高，7英尺寬，因此標(biāo)志燈必不可少。后擋泥板上有2個(gè)紅色的燈，護(hù)柵上方也有一排黃色交通信號燈。上世紀(jì)傳統(tǒng)的工具類皮卡，已不能滿足客戶日益發(fā)展的時(shí)尚、舒適及智能化等需求，市場的充分競爭需要全新皮卡。

2014-2015年，江鈴將增加兩大皮卡生產(chǎn)基地，一個(gè)是江鈴集團(tuán)、五十鈴合資成立的江鈴五十鈴，生產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡及新研發(fā)皮卡，預(yù)計(jì)工廠設(shè)在江鈴集團(tuán)收購的晶馬汽車原廠區(qū)，產(chǎn)能10萬輛/年。另外一個(gè)皮卡基地生產(chǎn)低端皮卡，將在江鈴集團(tuán)收購的華翔富奇汽車廠生產(chǎn)，產(chǎn)能5萬輛/年。另外，沃東皮卡有望再肇東下線，產(chǎn)能10萬輛，東野實(shí)業(yè)皮卡有望在四川巴中市投產(chǎn)，產(chǎn)能10萬輛。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，是國內(nèi)中高1檔輕客市場的汽車品牌，也是國內(nèi)唯1采用全數(shù)學(xué)化設(shè)計(jì)的商用車型。

外觀變化保險(xiǎn)杠：MCA前保險(xiǎn)杠的高度變大，造型有所改變，但依舊很大程度繼承了上一代車型的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，豪邁而不失細(xì)節(jié)。前后大燈：V348大燈為鷹眼大燈，MCA變?yōu)榫с@大燈或熏黑大燈，轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分體設(shè)計(jì)，不僅提升了車型美觀度，還大大降低了維修成本，剎車燈：MCA變?yōu)樾驴罡呶粍x車燈，有效提高了后車視野，減少因大車看不到前車剎車燈的追尾事件發(fā)生。江鈴創(chuàng)立于1968年，是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)輕卡、轎車等車型。

自全順系列進(jìn)入中國市場以來，始終保持穩(wěn)健的增長勢頭，銷量年均增長30%，受到國內(nèi)用戶的廣泛歡迎和認(rèn)可。市場人士分析：'在今年國內(nèi)商用車市場增速普遍放緩的大環(huán)境下，全順系列1－3月銷售15724輛，同比增長37.5%，再創(chuàng)歷史新高，正是源于全順系列立足消費(fèi)者的品牌理念。江鈴全順以融合歐洲品質(zhì)和本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更多嶄新價(jià)值體驗(yàn)的同時(shí)，也為全順系列創(chuàng)造下一個(gè)銷量輝煌提供了實(shí)力保障。“十二五”期間，將會(huì)是中國皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛，產(chǎn)能超過200萬輛。