旋鉚機(jī)，也被稱為氣錘，是用于驅(qū)動(dòng)旋鉚一類的工具。在旋鉚機(jī)上使用旋鉚制造頭側(cè)和頂桿上的旋鉚的尾側(cè)使用。從在旋鉚機(jī)的錘的能量驅(qū)動(dòng)的工作和對頂桿的慣性旋鉚。其結(jié)果是，該旋鉚的尾部被變形和加工硬化。在同一時(shí)間在工作緊緊拉到一起并保留了旋鉚頭和加寬和平坦化尾部之間。幾乎所有的氣動(dòng)旋鉚機(jī)。用于驅(qū)動(dòng)在結(jié)構(gòu)鋼旋鉚那些旋鉚機(jī)是相當(dāng)大的，而那些在飛機(jī)裝配用一只手很容易保持。成形方法變形材料所需的形狀與軌道，這一過程可以用來照明，污水和冠材料直徑是0。旋鉚機(jī)的不同之處的驅(qū)動(dòng)力的精度的氣錘。

氣動(dòng)旋鉚機(jī)在操作中發(fā)生異常情況應(yīng)將電源開掉，通知專業(yè)人員進(jìn)行維修。操作中發(fā)生異音，應(yīng)停機(jī)檢查電機(jī)是否高溫，通知專業(yè)人員進(jìn)行維修。如果操作中腳踏板一次，動(dòng)作兩次以上屬下正常情況，應(yīng)通知專業(yè)人員進(jìn)行維修。

該設(shè)備一般會(huì)先進(jìn)行點(diǎn)接觸，然后通過氣缸或液壓缸進(jìn)行加壓的同時(shí)進(jìn)行輾壓，就會(huì)變形而產(chǎn)生鉚合的效果。不過在使用過程中會(huì)出現(xiàn)漏氣漏油的情況，這就大大影響了旋鉚機(jī)工作的效率，找出原因很關(guān)鍵。

鉚釘機(jī)早出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代，而國內(nèi)的鉚釘機(jī)出現(xiàn)在70年代的武漢長江，應(yīng)該說就鉚釘機(jī)的發(fā)展歷程來看國內(nèi)鉚釘機(jī)起步并不比國外晚多少?！　?

國產(chǎn)鉚釘機(jī)和進(jìn)口鉚釘機(jī)如何選擇 其次，就普通鉚釘機(jī)來說，進(jìn)口鉚釘機(jī)和國產(chǎn)鉚釘機(jī)不存在技術(shù)代差，基本處于同等水平，擁有同樣的結(jié)構(gòu)，我們知道進(jìn)口鉚釘機(jī)的做工和材料都比較好，這是客觀事實(shí)，但是國產(chǎn)鉚釘機(jī)的價(jià)格僅為進(jìn)口機(jī)的三分之一，而且皮實(shí)耐用，服務(wù)本地化。該設(shè)備在結(jié)構(gòu)和性能設(shè)計(jì)上都具有很好的優(yōu)勢，在運(yùn)行的時(shí)候具有很好的穩(wěn)定性,運(yùn)動(dòng)軌跡也是規(guī)定好的。

氣動(dòng)旋鉚機(jī)的首要優(yōu)點(diǎn)有：

1、 動(dòng)力來歷為空氣，獲得便當(dāng)且取之不盡;

2、 緊縮空氣壓力小，比擬液壓旋鉚機(jī)更平安;

3、 管線配備簡單，便當(dāng)修補(bǔ);

4、 由于空氣的活動(dòng)性，其傳動(dòng)速度快，鉚接;

5、 操作溫度低，無油壓升溫的懊惱;

6、 質(zhì)量輕，搬運(yùn)便當(dāng);

7、 工作環(huán)境清潔，無液壓的漏油等情況的污染;

8、 價(jià)位低，性價(jià)比高。