購買單梁橋式起重機應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁，其實在目前的單梁起重機市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?單梁起重機如何排除電路故障單梁起重機廣泛運用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運貨物。要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方? 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫，因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。在操作之前，司機應(yīng)該對鋼絲繩、吊鉤和安全裝置按點檢卡要求檢查異常情況，如有發(fā)現(xiàn)及時排除。

      第二個好處是不易變形。操作人員不能在有人的上方運送吊裝物，使用磁鐵或者真空吸盤設(shè)備的時候，需要特別謹(jǐn)慎，吊裝物很有可能墜落，因為磁鐵或者真空設(shè)備的動力如果失效的話吊裝物就會墜落，所以使用的時候要特別注意。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。

引起單梁起重機發(fā)熱的原因有哪些？

    單梁起重機屬于起重機械中比較常用的一種，是一種做循環(huán)、間歇運動的起重機械。起重機的一個工作循環(huán)周期包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后平移到規(guī)定地點放下物品，接著進(jìn)行反方向移動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)作業(yè)。 　

　下面鑫恒起重機械就來介紹一下單梁起重機發(fā)動機溫度過高的原因： 　

　1、冷卻體系水垢太多，散熱效果差。 　

　2、冷卻體系漏水或冷卻水缺乏。 　

　3、水溫表指針失靈或指示不準(zhǔn)。 　

　4、發(fā)動機長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)及供油時間過遲等。 　

　5、水泵、風(fēng)扇皮帶過松或斷裂。 　

　6、節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉地位 　

　7、水泵破壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈破壞 　

　8、散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良。 　

　以上就是我們鑫恒起重機械關(guān)于起重機發(fā)動機溫度過高原因的分析，知道了原因才能想到正確的解決方法，正確的使用操作起重機設(shè)備。

常見的單梁起重機吊裝作業(yè)違zhang歸總

    1.現(xiàn)場使用的載人吊筐未經(jīng)過設(shè)計和驗收，擅自投入使用。

    2.單梁起重機司機操作時注意力不集中，工作時不認(rèn)真檢查，開車前不鳴鈴。

    3.起重指揮信號不正確或指揮人員戴手套指揮吊車。

    4.吊車起吊物件時從人頭上通過。

    5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點。

    6.卷揚機、電動葫蘆、吊車、電梯、倒鏈等工作前不認(rèn)真檢查，使用不合格的起重工具，作業(yè)結(jié)束后不停電，或未將操作開關(guān)鎖起來。

    7.物件吊裝綁扎不牢固，綁扎繩安全系數(shù)不夠，繩索間的夾角大于90度。

    8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊，與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

    9.物件吊裝沒有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

    10.無證開卷揚機、電梯、吊車等起重設(shè)備。

    11.卷揚機的司機工作時不認(rèn)真檢查。不堅守工作崗位。不正確操作。

    12.電梯司機工作時不認(rèn)真檢查，各種指示燈、照明燈不亮開車。工作完不鎖電梯門。

    13.使用斷股、斷絲超標(biāo)的鋼絲繩。

一種起重機的吊鉤防擺小車，包括小車架，小車架底部設(shè)有小車輪，小車架上方安裝有卷筒，卷筒通過鋼絲繩連接有吊鉤，其特征在于：所述小車架下方固定有吊鉤防擺裝置，所述吊鉤防擺裝置包括均布在小車架底面上的四個豎向布置的限位桿，限位桿由豎直固定在小車架底面上的套筒和滑動設(shè)在套筒內(nèi)的滑桿構(gòu)成，四個滑桿底端中央設(shè)有防擺板，防擺板分別通過連接板與四個滑桿底端固連，防擺板中央設(shè)有圓孔，鋼絲繩的底端穿過圓孔后與吊鉤固連，所述小車架底面中央沿卷筒長度方向并排設(shè)置兩個導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸均與卷筒長度方向相垂直，兩個導(dǎo)向輪之間的空間構(gòu)成了鋼絲繩穿過的通道。單梁起重機起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。

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