什么是汽車鍍膜玻璃的熱浸處理？——利仁源汽車鍍膜玻璃廠家

熱浸處理又稱均質(zhì)處理，俗稱“引爆”。熱浸處理是將汽車鍍膜玻璃加熱到290℃±10℃，并保溫一定時(shí)間，促使硫化鎳在汽車鍍膜玻璃中快速完成晶相轉(zhuǎn)變，讓原本使用后才可能自爆的汽車鍍膜玻璃人為地提前破碎在工廠的熱浸爐中，從而減少安裝后使用中的汽車鍍膜玻璃自爆?！试雌囧兡げＡS家對(duì)于汽車鍍膜玻璃的保質(zhì)期，在國(guó)標(biāo)中是沒(méi)有規(guī)定的。該方法一般用熱風(fēng)作為加熱的介質(zhì)，國(guó)外稱作“Heat Soak Test”，簡(jiǎn)稱HST，直譯為熱浸處理。

鋼化玻璃是將的浮法玻璃加熱接近軟化點(diǎn)時(shí),在玻璃表面急速冷卻,使壓縮應(yīng)力分布在玻璃表面,而張引應(yīng)力則在中心層.因?yàn)橛袕?qiáng)大相等的壓縮應(yīng)力,使外壓所產(chǎn)生的張引應(yīng)力被玻璃強(qiáng)大的壓縮應(yīng)力所抵消,從而增加玻璃的安全度。多年來(lái)，東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司一直從事汽車鍍膜玻璃的業(yè)務(wù)，致力于打造高質(zhì)量、性能強(qiáng)的汽車鍍膜玻璃。因此在業(yè)界中，利仁源的汽車鍍膜玻璃是有口皆碑的，不管是同行還是老客戶，都紛紛推薦利仁源的產(chǎn)品。鋼化程度的影響，實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)鋼化程度提高到1級(jí)/cm時(shí)自爆數(shù)達(dá)20%~25%。有需要訂購(gòu)汽車鍍膜玻璃的朋友，不妨選擇利仁源！

汽車鍍膜玻璃如果炸開(kāi)會(huì)飛濺式地炸開(kāi)嗎？——利仁源汽車鍍膜玻璃廠家

關(guān)于汽車鍍膜玻璃自爆的問(wèn)題已經(jīng)談過(guò)好多次：絕大多數(shù)是因?yàn)楸旧砣毕荩▌澓鄣龋赡苁羌庸み^(guò)程造成）或者存在硫化鎳（相變時(shí)體積膨脹），這個(gè)問(wèn)題無(wú)法完全避免。

關(guān)于汽車鍍膜玻璃的自爆過(guò)程會(huì)不會(huì)“玻璃渣橫飛”，在這里給出如下解釋：

會(huì)不會(huì)玻璃渣橫飛取決于那塊玻璃在自爆瞬間的受力情況，如果是平放著，各方向受力均衡時(shí)發(fā)生自爆，大概只會(huì)聽(tīng)到嘎嘎兩聲，然后就是玻璃碎渣落地的聲音；2-1996“汽車安全玻璃光學(xué)性能試驗(yàn)方法”GB11614-89“浮法玻璃”JC/T677-1997“筑玻璃均布靜載模擬風(fēng)壓試驗(yàn)方法開(kāi)發(fā)品的厚度可在0。如果本身受到其他物體的作用力，比如說(shuō)彎曲（弧形）的金屬邊框，或者本身做成熱彎玻璃了，自爆時(shí)一些細(xì)小的碎渣可能會(huì)朝著應(yīng)力集中的方向前進(jìn)那么一點(diǎn)點(diǎn)距離，具體飛多遠(yuǎn)就要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)說(shuō)了。

東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司多年來(lái)專研汽車鍍膜玻璃的生產(chǎn)，在玻璃深加工業(yè)界素以技術(shù)高、質(zhì)量好、善于創(chuàng)新，贏得良好的市場(chǎng)口碑。 為了滿足不同客戶的需求，利仁源不斷引入更專業(yè)的技術(shù)人員和更先進(jìn)的設(shè)備，致力于為客戶打造更的汽車鍍膜玻璃。當(dāng)某一點(diǎn)所形成的兩束光跟在另外某一點(diǎn)形成的光束相交的時(shí)候，因?yàn)楣鈧鞑ニ俣鹊牟煌诠馐嘟稽c(diǎn)就會(huì)存在著相位差，在這一點(diǎn)上兩束光就會(huì)產(chǎn)生干涉的現(xiàn)象，當(dāng)兩束光振幅方向相同的時(shí)候，光強(qiáng)會(huì)加強(qiáng)從而產(chǎn)生亮視場(chǎng)，也就是亮斑。需要汽車鍍膜玻璃的朋友，利仁源是您的不二之選！

影響汽車鍍膜玻璃強(qiáng)度的因素——利仁源汽車鍍膜玻璃廠家

化學(xué)鋼化是利用玻璃表面的離子遷移和擴(kuò)散特性，使玻璃表面區(qū)域（一般數(shù)百微米以內(nèi)厚度）成份發(fā)生變化，此變化導(dǎo)致玻璃表面微裂紋消失或在玻璃表面形成壓應(yīng)力層，進(jìn)而使得玻璃強(qiáng)度提高。影響化學(xué)汽車鍍膜玻璃強(qiáng)度的因素：

1、玻璃成份：一般玻璃的SiO2含量在60-65%。Al2O3在離子交換過(guò)程中起加速作用，Al2O3的合適用量1%～17%。含量小于1%時(shí)，玻璃的化學(xué)穩(wěn)定性差，含量大于17%時(shí)，生產(chǎn)玻璃時(shí)原料熔化困難。

2、熔鹽成份：KNO3成份越純?cè)胶谩a2O雜質(zhì)超過(guò)0.5%就會(huì)對(duì)鋼化效果產(chǎn)生影響。必須及時(shí)補(bǔ)充新溶鹽和及時(shí)凈化鹽池。

3、處理溫度：必須采用適宜的溫度，過(guò)低造成離子交換無(wú)法進(jìn)行，過(guò)高則會(huì)造成玻璃結(jié)構(gòu)松弛，而使得強(qiáng)度降低。

4、處理時(shí)間：必須采用適宜的離子交換時(shí)間，玻璃在進(jìn)行化學(xué)鋼化時(shí)，處理的時(shí)間越長(zhǎng)強(qiáng)度越大，但過(guò)長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生的效益并不明顯。

東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司是一家以玻璃深加工為主的企業(yè)，所生產(chǎn)的汽車鍍膜玻璃質(zhì)量，性能，廣泛應(yīng)用于建筑、家具制造、電子儀表、汽車制造、日用制品以及一些特種行業(yè)上。如果您需要訂購(gòu)的汽車鍍膜玻璃，歡迎前來(lái)咨詢東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司。