我公司生產(chǎn)的平板運(yùn)輸車質(zhì)量?jī)?yōu)良，受到國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)，平板車小到7-9噸、中到10-15噸、大到20-30噸、更有定做40噸以上平板車，噸位不同，現(xiàn)車供應(yīng)，價(jià)格優(yōu)惠。

東風(fēng)平板運(yùn)輸車，又稱東風(fēng)平板車、東風(fēng)拖板車、工程機(jī)械運(yùn)輸車，由于采用東風(fēng)底盤，所以成為東風(fēng)平板運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。

本車采用玉柴240/270馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，6汽缸，7.52升排量，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，維修方便便宜省心，陜齒法士特9檔變速箱，更省油，駕駛室采用齊心仿天錦駕駛室，還可以選擇東風(fēng)經(jīng)典153駕駛室，配置玉柴240、270馬力、康機(jī)210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可選擇8、10檔法士特變速箱，153或457后橋，10.00R20鋼絲胎。東風(fēng)底盤標(biāo)配ABS、行車記錄儀。半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。載重可達(dá)28噸，上戶噸位14噸。后面平板部分采用8MM厚的花紋板，雙簧爬梯帶簡(jiǎn)易支腿，方鋼橫梁，120x120X5間距，整個(gè)車身固若金湯?？蛇x裝邊板伸縮，液壓爬梯。

實(shí)用、實(shí)惠、安全!

實(shí)用:拉貨多，工字前橋，超大輪胎，承載力更強(qiáng)，更寬的駕駛室;超大的空間，駕乘更舒適;

實(shí)惠:省油，配置高，品質(zhì)好，維修費(fèi)用低，配置轎車用的免維護(hù)電瓶，冷啟動(dòng)能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，省心:全國(guó)有一千五百多各服務(wù)站，維修便捷，全天侯服務(wù);

東風(fēng)多利卡黃牌挖機(jī)平板運(yùn)輸車（國(guó)五）；一排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室，朝柴156匹馬力帶增壓、6檔變速箱、2.7噸前橋，7噸加強(qiáng)型后橋，232雙層大梁，8.25-16鋼絲胎、帶空調(diào)，電動(dòng)車窗，ABS，外型尺寸(mm)：8000*2400*2770。板長(zhǎng)5.8米，4米4軸距，上裝采用高強(qiáng)度錳鋼板制作，5個(gè)厚花紋板，橫梁采用100方鋼，橫梁間距20公分每根，雙簧加強(qiáng)型爬梯，2個(gè)簡(jiǎn)易支腿。平板運(yùn)輸車在雨天泥濘的道路上急速或突然轉(zhuǎn)向會(huì)導(dǎo)致車輛失控，所以一定要平穩(wěn)的控制驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向。

東風(fēng)福瑞卡新款2030豪華寬體駕駛室，錫柴130馬力，700鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，斷氣剎，3300軸距，帶DPF顆粒補(bǔ)捉器．（可滿足深圳，惠州、杭州、天津法規(guī)升級(jí)上戶需求），前橋2.1噸，后橋4噸，上裝主板可做成一體板、伸縮板、加長(zhǎng)板．液壓翻轉(zhuǎn)板．全落地板、板長(zhǎng)長(zhǎng)可做到4.2米