立式車床和臥式車床的區(qū)別

    車床分臥式車床和立式車床。臥式車床主軸在機(jī)床的左側(cè)，平床身的，用于車軸類和盤類零件。立式車床主軸在床身上面，用于加工車剎車輪轂類的大型零件。

    d的區(qū)別在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。由于立式車床工作時(shí)工件的重量是直接加載到工作臺(tái)上的，工作臺(tái)又把重量分散到床身上，所以立式車床的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長(zhǎng)度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。四、誤差平均法誤差平均法是利用有密切聯(lián)系的表面之間的相互比較和相互修正，或者利用互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，以達(dá)到立式加工中心消除加工誤差的目的。而臥式車床的工件夾再卡盤上，將負(fù)荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承擔(dān)，所以承載能力較小，剛性也較差。但臥式車床觀察和操作都很方便，所以適合加工中小型輪盤，和軸類零件。

數(shù)控切斷機(jī)加工工廠數(shù)控切斷機(jī)加工工廠數(shù)控切斷機(jī)加工工廠數(shù)控切斷機(jī)加工工廠

?我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)需求進(jìn)入結(jié)構(gòu)換擋升級(jí)期

    目前，我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)需求進(jìn)入結(jié)構(gòu)換擋升級(jí)期。市場(chǎng)需求向自動(dòng)化、成套、客戶化定制方向發(fā)展，g檔數(shù)控機(jī)床成為機(jī)床產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

　  經(jīng)過多年努力，我國(guó)成為世界機(jī)床制造大國(guó)。2015年我國(guó)機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10696.89億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)663.19億元。其中，金屬切削機(jī)床和金屬成形機(jī)床主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為1685.77億元、882.05億元。如當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過程檢測(cè)時(shí)，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài)，與機(jī)械工程師聯(lián)系。東北、渤海灣、長(zhǎng)三角、西南等等地產(chǎn)業(yè)聚集效果明顯，山東、江蘇、浙江、遼寧、安徽、云南六省金屬加工機(jī)床產(chǎn)量之和占比超過全國(guó)金屬加工機(jī)床產(chǎn)量的3/4。民營(yíng)企業(yè)迅速崛起，民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占機(jī)床產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)的81%左右，產(chǎn)值占機(jī)床產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的77%，利潤(rùn)占83%。

　　產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)成效顯著。一是，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提高。通用機(jī)床和中低端產(chǎn)品能滿足市場(chǎng)需求，中g(shù)檔機(jī)床取得長(zhǎng)足進(jìn)展，一批市場(chǎng)急需、長(zhǎng)期依靠進(jìn)口、受制于國(guó)外的g檔數(shù)控機(jī)床相繼問世。二是，構(gòu)建了國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)三個(gè)層次的技術(shù)創(chuàng)新體系。截止至2015年12月，機(jī)床工具行業(yè)已建設(shè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程實(shí)驗(yàn)室13家，國(guó)家工程(技術(shù))研究中心16家，國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心有21家。今天小編就跟大家聊一下車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床的歷史故事。與此同時(shí)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)也組織建設(shè)了一批行業(yè)重點(diǎn)(工程)實(shí)驗(yàn)室和工程(技術(shù))研究中心，各地方也結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立了一批地方的行業(yè)重點(diǎn)(工程)實(shí)驗(yàn)室和工程(技術(shù))研究中心。三是，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比重不斷提高，并具有一定規(guī)模的出口。2015年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值占機(jī)床總產(chǎn)值的比例(產(chǎn)值數(shù)控化率)較2009年提高了24個(gè)百分點(diǎn)。

　　產(chǎn)業(yè)模式不斷創(chuàng)新。由于細(xì)分市場(chǎng)帶來的商業(yè)模式變化，制造服務(wù)業(yè)引起高度重視，一批社會(huì)化的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)積極發(fā)展機(jī)床服務(wù)業(yè)務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，許多主機(jī)廠不僅在產(chǎn)業(yè)鏈的橫向拓展上積極探索，也在產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸上大膽實(shí)踐。復(fù)合加工的眾多優(yōu)勢(shì)在自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)在機(jī)床上將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)分化日益加劇且重組步伐加快。

?數(shù)控車床工件加工比較常遇到的3個(gè)問題及解決方法

 機(jī)械加工行業(yè)的快速發(fā)展，各種新機(jī)器不斷創(chuàng)新上市，但相應(yīng)的各種各樣的故障問題也層出不窮，車床維修仍是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，這就要求技術(shù)人員在生產(chǎn)過程中要不斷總結(jié)，并嘗試解決這些故障的j方案，今天小編來為大家分享加工工件時(shí)比較常遇到的問題，希望大家多多交流，共同進(jìn)步。不使用時(shí)，必須做好車床的清潔保養(yǎng)工作，防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進(jìn)入車床導(dǎo)軌滑動(dòng)面，把導(dǎo)軌“咬壞”或加劇它的磨損。

1、 工件尺寸準(zhǔn)確，表面光潔度差

 故障原因：刀具刀尖受損，不鋒利；機(jī)床產(chǎn)生共振，放置不平穩(wěn)；機(jī)床有爬行現(xiàn)象；加工工藝不好。

 解決方案：刀具磨損或受損后不鋒利，則重新磨刀或選擇更好的刀具重新對(duì)刀;機(jī)床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn);機(jī)械產(chǎn)生爬行的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損厲害，絲杠滾珠磨損或松動(dòng)，機(jī)床應(yīng)注意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)清掃鐵絲，并及時(shí)加潤(rùn)滑油，以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液，在能達(dá)到其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。數(shù)控車床與普通車床用的可轉(zhuǎn)位車刀，一般沒有本質(zhì)的區(qū)別，其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。

2、工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象

 故障原因：機(jī)床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，產(chǎn)生放置不平穩(wěn);車削長(zhǎng)軸時(shí)，貢獻(xiàn)材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。

 解決方案：使用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度，打下扎實(shí)的地基，把機(jī)床固定好提高其韌性;選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。

調(diào)試與驗(yàn)收

數(shù)控車床的驗(yàn)收應(yīng)按國(guó)家頒布實(shí)行的《數(shù)控臥式車床制造與驗(yàn)收技術(shù)要求》進(jìn)行，在驗(yàn)收過程中，如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)以國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過協(xié)商解決。開箱驗(yàn)收按隨機(jī)裝箱單和合同中特定附件清單對(duì)箱內(nèi)物品逐一核對(duì)檢查。并做檢查記錄。有如下內(nèi)容：

包裝箱是否完好，機(jī)床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆；

有無技術(shù)資料，是否齊全；

附件品種、規(guī)格、數(shù)量；

備件品種、規(guī)格、數(shù)量；

工具品種、規(guī)格、數(shù)量；

刀具（刀片）品種、規(guī)格、數(shù)量；

安裝附件；

電氣元器件品種、規(guī)格、數(shù)量；