抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重1心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采用提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

吊掛時(shí)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作?？ň叩鯍鞎r(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。捆綁必須牢固。使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑落，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于30cm。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于3個(gè)。

墻壁式懸臂起重機(jī)安裝前，應(yīng)檢查運(yùn)輸途中是否引起的懸臂橫梁彎扭變形、軸的銹蝕、碰傷等應(yīng)分別進(jìn)行校正或還原，另外每半年要對(duì)軸、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)零件進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑。

懸臂梁安裝，請(qǐng)按下列順序進(jìn)行。

1)在用戶墻壁上或鋼結(jié)構(gòu)柱上按照?qǐng)D紙對(duì)應(yīng)位置打孔。

2)吊車吊起主懸臂，用固定螺栓把懸臂與上下托板固定住，用水準(zhǔn)儀測(cè)量上撓度，然后按順時(shí)針方向擰緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的螺母。

3)在懸臂橫梁軌道上安裝電動(dòng)葫蘆、行走小車以及回轉(zhuǎn)裝置。

4)將懸臂上所有電器進(jìn)行電線連接安裝，并留有長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)碾娫淳€。

起重機(jī)動(dòng)載試運(yùn)轉(zhuǎn)

1)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行:當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)符合園機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

2)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行:試驗(yàn)荷載應(yīng)為額定起重量的工倍:累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)少于h，手動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)少F10min各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)靈敏，準(zhǔn)確、可靠。

3)門式起重機(jī)大車運(yùn)行時(shí)，荷載應(yīng)在跨中。

4)柱式懸臂起重機(jī)在任何工況下，不應(yīng)有懸臂自主回轉(zhuǎn)和小車失控運(yùn)行。

5)卸載后，起重機(jī)的機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)應(yīng)無損壞、不變形、連接松動(dòng)、焊縫開裂和油漆起皺，液壓系統(tǒng)和密封處應(yīng)無滲漏。

啃軌就是起重機(jī)運(yùn)行過程中車輪輪緣與鋼軌側(cè)面壓觸發(fā)生強(qiáng)烈的磨損。車輪啃軌跡象：軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時(shí)有毛刺或有成條的鐵屑剝落，車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑和毛刺。原因一：軌道問題——兩軌道相對(duì)標(biāo)高偏差超標(biāo)，軌道相對(duì)標(biāo)高偏差超標(biāo)會(huì)使車體向一側(cè)傾斜造成啃軌處理方法：通過調(diào)整軌道壓板、墊板處理原因二：軌道問題——軌道水平彎曲過大，因?yàn)檐壍莱龉罘秶斐煽熊壧幚矸椒ǎ耗艹C直則矯直，不能矯直則更換。原因三：軌道問題——兩條軌道的軌距整體或局部超差造處理方法：能矯直則矯直，不能矯直則更換。