如何對(duì)汽車輪圈進(jìn)行保養(yǎng)　　

不管我們?cè)谶x用什么樣的汽車輪圈，對(duì)汽車輪圈的保養(yǎng)還是非常重要的，下面汽車鋼圈生產(chǎn)廠為大家介紹一下汽車輪圈的保養(yǎng)的方法。

為了使汽車輪圈長(zhǎng)時(shí)間有個(gè)好看的外表，我們應(yīng)每三周左右就要給汽車輪圈進(jìn)行徹底的清洗汽車輪圈上的臟東西，如果不及時(shí)進(jìn)行汽車輪圈的清洗會(huì)使它的表面受到不同程度的損傷。對(duì)汽車輪圈清洗好之后，再使用汽車專業(yè)的清洗劑進(jìn)行處理，還要每隔一段時(shí)間給汽車輪圈進(jìn)行涂蠟，起到保護(hù)作用。憑借12年的在歐美日輪轂行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，我司為國內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì)，符合美國SAEJ2530、德國TUV和日本VIA/JWL質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，所有產(chǎn)品與歐美日訂單產(chǎn)品同線生產(chǎn)。

輪轂翻新的作用和注意的事項(xiàng)

在輪嗀修復(fù)的過程中，要注意車輪的暗暗，在修復(fù)的過程中要防止修復(fù)過程中的是否會(huì)出現(xiàn)爆胎情況。也就是說，在檢修的過程中要注意用氣壓表檢查車胎的氣壓。另外，在修復(fù)車輪的時(shí)候，不能在停止形式之后才修復(fù)。因?yàn)檫@時(shí)候的輪胎因?yàn)榇罅康哪Σ了a(chǎn)生的很多熱量沒有散盡。如果在這時(shí)進(jìn)行修復(fù)，會(huì)在成車輪損壞。這些小問題千萬不能忽視，因?yàn)楹苄〉募?xì)節(jié)很有可能就會(huì)鑄成大錯(cuò)。外觀和款式只是輪圈改裝之后帶來的一部分而已，作為一輛車，歸根結(jié)底是一個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)作，改裝是要讓每個(gè)環(huán)節(jié)都變好，而不是僅僅熱鬧一下眼球而已。另外，需要注意的是，在進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候要先檢查車輪的表面是否有裂紋。如果存在裂紋的時(shí)候，就不要進(jìn)行修復(fù)，如果這個(gè)時(shí)候修復(fù)就有可能造成更嚴(yán)重的損壞。

鋁制輪轂的四大有點(diǎn)：

1.重量輕，節(jié)能降耗

與鋼制輪轂相比，重量減輕30%~40%，90~120km/h時(shí)速下，百公里油耗平均減少13.8mL，一千公里省油13.8L。（此為平均值，對(duì)18寸以上的輪轂，效果更加明顯。）

2.振動(dòng)小，駕乘更舒適

鋁的減震性優(yōu)于鋼，可減輕12%的振動(dòng)。而且鋁制輪轂采用數(shù)控設(shè)備加工，平衡性能也勝于鋼。

3.散熱性能好

由于鋁的金屬導(dǎo)熱性大大優(yōu)于鋼，在輪轂表面設(shè)計(jì)時(shí)，更有利于散熱，從而減少了爆胎的機(jī)會(huì)，提高了安全性。

4.更美觀

鋁制輪轂可以設(shè)計(jì)加工成各種花紋結(jié)構(gòu)，通過表面處理形成不同的色澤或通過電鍍形成鍍層，大的程度地滿足各類玩車一族的審美要求，這也是玩改裝的入門級(jí)部件。

在某些車友的準(zhǔn)則里，買了一部車、不論是新車或者二手車，只要有改裝的打算，動(dòng)力、底盤、懸吊、數(shù)位影音都可以不管，輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會(huì)覺得莫名其妙，又是一個(gè)愛耍帥的人，只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想，那你可就大錯(cuò)特錯(cuò)啰！

是，輪圈改裝是可以在視覺上有所加分（當(dāng)然，有些輪圈原廠就十分好看?。?。但輪圈改裝的背后還有許多附屬的優(yōu)點(diǎn)，今天，我們就來一一認(rèn)識(shí)吧。

外觀：不得不說，外觀仍舊是一大誘因，不管你是選用BlingBling超大鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運(yùn)動(dòng)輪圈，這都代表著你想凸顯個(gè)人風(fēng)格、強(qiáng)化車輛視覺。但我們也不得不承認(rèn)，輪圈占了車輛外觀相當(dāng)大的比重。

制動(dòng)與輪胎散熱：沒錯(cuò)，正常的情況下，輪圈的設(shè)計(jì)會(huì)影響到制動(dòng)組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言，要是車主選用包覆式（例如一大片鍍鉻）輪圈，雖然視覺上很豪奢，但那對(duì)于散熱是毫無幫助；1、首先應(yīng)該看一下輪轂的傷勢(shì)，假如說，內(nèi)側(cè)輪轂沒有傷到，那么說明問題不大，可以使用油漆稀釋液來擦洗傷痕附近的污濁，從而使得輪轂潔凈。若是選用傳統(tǒng)爪式設(shè)計(jì)，對(duì)散熱確實(shí)較有幫助（爪數(shù)則是考量于「爪數(shù)多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強(qiáng)度較佳」車主可以自行判斷取舍）。也由于主要差異在于通風(fēng)性，所以通風(fēng)設(shè)計(jì)良好的多輻式輪圈會(huì)是很好的選擇；另外，鋁合金本身就是熱傳導(dǎo)性佳的材質(zhì)，只要能適當(dāng)散熱，對(duì)提高輪胎壽命、減少爆胎危險(xiǎn)以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。