什么是動(dòng)力電池？動(dòng)力電池即為工具發(fā)展提供重要?jiǎng)恿?lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、高爾夫球車提供學(xué)習(xí)動(dòng)力的蓄電池，主要可以用于中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的啟動(dòng)電池，從新能源生產(chǎn)汽車的成本方面構(gòu)成看，電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)占據(jù)了新能源汽車產(chǎn)品成本的30-45％，而動(dòng)力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)約75-85％的成本費(fèi)用構(gòu)成。

    廢舊電池帶來(lái)的污染是巨大。這些污染不僅影響了環(huán)境，還會(huì)影響到人們的日常生活。廢舊電池的危害很大，污染環(huán)境，影響人體健康。這就是為什么一定要進(jìn)行廢舊電池的回收處理。

什么是廢舊電池回收？

廢舊電池進(jìn)行回收利用是指把使用過(guò)的電池企業(yè)通過(guò)有效回收再次利用，國(guó)內(nèi)研究使用時(shí)間很多的工業(yè)電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50％以上，主要內(nèi)容采取火法、濕法冶金工藝設(shè)計(jì)以及固相電解還原信息技術(shù)。外殼為塑料，可以提高再生，基本能實(shí)現(xiàn)無(wú)二次污染。

    萬(wàn)物生生滅滅，有得有失。鋰電池也是如此，雖然鋰電池產(chǎn)品方便了現(xiàn)代生活，但廢舊鋰電池就代表了污染。這得與失明明白白。鋰電池有優(yōu)點(diǎn)但也存在缺點(diǎn)。所以，使用后的鋰電池，如果已經(jīng)把它視為了廢舊鋰電池的話，這個(gè)時(shí)候很好的方法就是回收。

    鋰電池電壓平臺(tái)較高，單個(gè)電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于三個(gè)鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于形成電池供電組。

    相對(duì)高的鋰電池在能量密度方面。具有高密度儲(chǔ)能，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了460-600Wh /公斤，它是關(guān)于鉛酸蓄電池的6-7倍。

    鋰電池是應(yīng)用越來(lái)越廣泛的一種儲(chǔ)能轉(zhuǎn)換裝置，因?yàn)槠滟|(zhì)優(yōu)的電化學(xué)性能實(shí)現(xiàn)著小型——中型——大型這樣一條與時(shí)俱進(jìn)的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，當(dāng)我們說(shuō)起鋰電池的正確使用方法時(shí)，通常指小型應(yīng)用方面，即消費(fèi)電子，如智能手機(jī)、手提電腦。

    因?yàn)榇笾行蛻?yīng)用是以小型應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，因而小型應(yīng)用具有共性特點(diǎn)，而大中型應(yīng)用復(fù)雜得多，通常，中型應(yīng)用就是在新能源汽車上面，一般我們稱之為動(dòng)力電池；大型應(yīng)用通常在基本站上面，一般我們們稱之為儲(chǔ)能電池。所以我們說(shuō)到“鋰電池使用方法”時(shí)，將鋰電池限定在小型應(yīng)用領(lǐng)域符合人們的習(xí)慣認(rèn)識(shí)。