A2C：中國(guó)特色的超輕型多用途水上飛機(jī)

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)。該機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，可根據(jù)用戶要求對(duì)嚴(yán)重的作物區(qū)作重點(diǎn)噴灑，尤其對(duì)零星分布的作業(yè)點(diǎn)可以保證作業(yè)覆蓋率100%，有大飛機(jī)的優(yōu)越性?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。

“A2C”飛機(jī)是中國(guó)第一種獲得兩證齊全（型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證）的超輕型水上飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)在超輕型水上飛機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的空白；旅游型采用半敞開式座艙、舒適豪華座椅，從而體驗(yàn)空中浪漫刺激的飛行，農(nóng)用型農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)霧化效果好，霧滴直徑在20微米至50微米之間，噴灑均勻，效果明顯；它是目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)配置高、也是國(guó)內(nèi)配置的進(jìn)口四缸四沖程航空發(fā)動(dòng)機(jī)的超輕型水上飛機(jī)；它是目前國(guó)內(nèi)載重量z大的超輕型飛機(jī)。3月28日，我市主流媒體記者走進(jìn)愛飛客航空俱樂部，體驗(yàn)乘坐私人小飛機(jī)低空飛行。

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A2C系列輕型飛機(jī)

湖北航特航空飛行器有限公司是湖北航特裝備制造股份有限公司下屬的全資子公司，是一家以航空器研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；大型游樂設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營(yíng)；退役飛機(jī)銷售及改裝；軍民用航空特種裝備研發(fā)生產(chǎn)為主的高新技術(shù)企業(yè)。

A2C系列輕型飛機(jī)是多用途水陸兩用飛機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用破損——安全準(zhǔn)則，合理的氣動(dòng)布局以及先進(jìn)的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)使其具有優(yōu)良的飛行品質(zhì)和抗墜毀性能、無動(dòng)力滑翔性能和可靠的安全性能。

適用領(lǐng)域

　　游覽觀光、農(nóng)林飛播滅蟲、公務(wù)飛行、空中廣告、空中攝影、飛行表演、工業(yè)巡線、飛行員培訓(xùn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、空中實(shí)驗(yàn)搭載平臺(tái)

飛機(jī)抬頭速率

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)。國(guó)產(chǎn)A2C飛機(jī)“飛”出國(guó)門落戶大洋洲湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。

飛機(jī)抬頭速率：試飛時(shí)試飛員在V R迅速使用l大實(shí)際可行抬頭率(一般5°/秒)，必須使得Vlof ≥V R。有的公司限制抬頭速率QAR的軟、硬警告標(biāo)準(zhǔn)是≥3.5°/秒、≥4°/ 秒。該機(jī)裝有一臺(tái)奧地利ROTAX912四沖程航空發(fā)動(dòng)機(jī),具有性能穩(wěn)定、馬力大、載重量大的特點(diǎn)。經(jīng)常遇到飛行員問到飛機(jī)抬前輪速度正常、離地仰角也是正常為啥還會(huì)有抬頭速率大的軟警告？因?yàn)樘ь^速率記錄是抬頭期間的l大抬頭速率而非平均速率，這個(gè)情況值得制定標(biāo)準(zhǔn)的人研究。同樣道理：用小于3°/秒抬頭速率不會(huì)擦尾但會(huì)觸發(fā)某些機(jī)型的離地仰角軟警告標(biāo)準(zhǔn)限值，這也需要標(biāo)準(zhǔn)制定者修改完善機(jī)型QAR標(biāo)準(zhǔn)。

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輕型運(yùn)動(dòng)水上飛機(jī)的飛行樂趣

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。

比起機(jī)場(chǎng)，美國(guó)的湖多得多。我的家鄉(xiāng)明尼蘇達(dá)州，就其來說它的湖比整個(gè)美國(guó)的機(jī)場(chǎng)還多。有這個(gè)天壤之別的優(yōu)勢(shì)，水上飛機(jī)就大有用武之地；有很多地方可以著陸，外加你可以到達(dá)陸用飛機(jī)無法到達(dá)的有趣地點(diǎn)。

   我很幸運(yùn)。我已經(jīng)駕駛過很多輕型水上飛機(jī)，每次從水上起飛或者在湖中著陸都使我笑逐顏開。這種感覺是和駕駛陸用飛機(jī)不能相提并論的。一旦你駕駛過水上飛機(jī)，你對(duì)飛行的看法將煥然一新。