托盤租賃行業(yè)難逃市場慘淡成交影響

托盤租賃行業(yè)在我國扎根以來，塑料托盤行業(yè)一直是在塑料行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展的，但是近些年，隨著塑料行業(yè)的跌宕起伏，塑料托盤產(chǎn)業(yè)難免會受其影響，消沉一段時間了。

隨著目前國際油價的不斷飆升帶動了很多產(chǎn)業(yè)的價格提升，其中包括聚乙烯、PX、乙烯等化工原料的價格，作為石化下游產(chǎn)品的塑料托盤業(yè)難免成為被殃及的池魚?，F(xiàn)在塑料托盤售價盡管是200元/只，但是低油價時塑料托盤的成本只有80元/只;可是從目前情況上看油價已經(jīng)漲了幾倍，現(xiàn)在僅塑料原料的成本就可以達到160元/只，再加上人工、設(shè)備折舊等，所以塑料企業(yè)基本是沒有利潤的，因此很多中小塑料企業(yè)面臨停產(chǎn)關(guān)門的威脅。可以說，市場雖然廣闊，憂患時刻都有。”可見，要想讓綠色物流付諸實施，在企業(yè)生根發(fā)芽，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就不能忽視其經(jīng)濟性。

盡管目前托盤租賃的市場需求還是很大，但塑料原材料價格如果一直是這樣居高不下也是塑料托盤制造企業(yè)不得不面對的嚴(yán)峻問題。2007年有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是，企業(yè)在滿負(fù)荷的生產(chǎn)，利潤的增長卻不成正比。

近幾年，托盤租賃的平均更新率和增長率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、塑料托盤的數(shù)量更是成倍增長。就目前國內(nèi)塑料托盤生產(chǎn)能力而言，5年~10年后才能基本達到供需平衡。因此，塑料托盤在我國正處于高速增長期。

提起托盤，主要有紙托盤、木托盤、塑料托盤和金屬托盤。目前托盤市場中紙托盤有專門用途，發(fā)展前景不大;木托盤由于價格相對較低仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位;金屬托盤則由于價高、笨重不易維修而導(dǎo)致市場逐漸萎縮，只有個別技術(shù)創(chuàng)新品種仍有增長;而塑料托盤是物料儲運業(yè)的新產(chǎn)品，具有質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收、使用壽命是木托盤8倍、回收價值高等優(yōu)點，是現(xiàn)代化運輸、包裝、倉儲的重要工具，由于集眾多優(yōu)點于一身，塑料托盤發(fā)展迅速，市場前景十分廣闊，近年來大力開發(fā)木塑托盤，更是前景無限。但是，國內(nèi)一些企業(yè)受運營觀念限制，或者沒有遇到太大的競爭和供應(yīng)鏈壓力，對于托盤共享租賃還不易接受。

托盤租賃行業(yè)的發(fā)展歷程也是比較合乎常理的，因為沒有一個產(chǎn)業(yè)走到后仍然是蓬勃發(fā)展的，所以我們只需要等待塑料托盤行業(yè)的這場風(fēng)波過去就行了。

托盤共用系統(tǒng)

   托盤是現(xiàn)代化運輸過程中不可缺少的物流工具。

現(xiàn)在，采有用所謂單位裝載系統(tǒng)的運輸方法是先進國家的所采用的運輸手段。單元裝載系統(tǒng)是將各個不同形狀的貨物以50個或100個為單位，集成一個大的單元后，使用機械將其運至卸載地的集中運輸方式。這種運輸方式，從裝載地到卸載地不改變裝載單元而用叉車來完成所有作業(yè)。當(dāng)前，我國托盤循環(huán)共用系統(tǒng)處在起步階段，一些大型的零售商貿(mào)企業(yè)已經(jīng)在其配送過程中開始使用托盤共享方案，但加入共享系統(tǒng)的企業(yè)還沒有形成較大規(guī)模。

   托盤的作用不只體現(xiàn)在運輸上，對運輸前后的廠內(nèi)保管、裝卸等物流作業(yè)的機械化操作，也是不可缺少的工具。所以，托盤作為能夠?qū)崿F(xiàn)單元裝載系統(tǒng)的工具，在世界范圍內(nèi)得到普及。托盤成了產(chǎn)業(yè)界的必需品。木制托盤因制造簡單和價格便宜，是從生產(chǎn)廠家到貨物的堆積場所或是處理貨物的場所都能見到的物流工具。對于廣大消費者來說，這點是很關(guān)鍵的，只有在實現(xiàn)這個目標(biāo)的基礎(chǔ)上，才能給廠家?guī)韺嵸|(zhì)的利潤。

   現(xiàn)在，全世界使用托盤數(shù)量極大。在美國，日常使用有20億張托盤。在歐洲，有統(tǒng)計數(shù)字表明，人均使用托盤達到8個。

從使用方法來看，托盤大致可分為兩種，作為運輸貨物的附屬品用后報廢的一次性托盤和可以多次反復(fù)使用的托盤。運輸目的地在海外，回收空托盤要花費高額的費用時，使用一次性托盤的情況較多。

   但是，目前許多國家已不使用一次性托盤。從保護木材資源的角度來看，使用可以多次反復(fù)使用的托盤比使用一次性托盤更好。

   托盤作為不可缺少的工具被大量地使用，存在一個很大的缺點，就是運輸完成后的空托盤需要返送回發(fā)貨地的重復(fù)運輸問題。由此，有人提出以托盤共用系統(tǒng)來解決此問題，即運輸完成后的空托盤不用返送回發(fā)貨地，由多個發(fā)貨者共用托盤。如果將托盤作為公共器具，在各貨主間循環(huán)使用便可消除浪費和提率。因此，托盤必須要有超越各行業(yè)的界限，適合各類貨主使用。也就是說，托盤的規(guī)格必須統(tǒng)一。之后,發(fā)板方輸入需要轉(zhuǎn)出的托盤數(shù)量等信息,緊接著發(fā)板方打印過戶轉(zhuǎn)出交接單,交接雙方簽字。統(tǒng)一的托盤規(guī)格是不同行業(yè)間率循環(huán)使用的關(guān)鍵。