鐵路橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)尺寸
鐵路橋梁護(hù)欄螺栓技術(shù)參數(shù):
1.外觀質(zhì)量:鍍鋅構(gòu)件表面具有均勻完整的涂層顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊;鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷;構(gòu)件外形無明顯扭轉(zhuǎn),端部毛刺必須清除、螺紋、螺母不因鍍鋅而影響與螺栓的配合。
2.抗拉強(qiáng)度σb,MPa :≥375
3.鐵路橋梁護(hù)欄螺栓結(jié)構(gòu)尺寸:
3.1螺栓M 16±0.43mm
3.2螺栓b 42±1.25、45±1.25
3.3螺栓L >35
3.4螺母a ≥29.56
3.5螺母b 26.16 0.84-0
3.6螺母t 16.0 1.1-0
3.7墊圈Φ1 ≥31.4
3.8墊圈Φ2 17.0 0.43-0
3.9墊圈t 4.0 0.8-0.5
4.鍍鋅防腐層質(zhì)量:
4.1鍍層附著性能:鍍鋅構(gòu)件的鍍層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固、經(jīng)錘擊試驗(yàn)后鍍層不剝離、不凸起;
4.2鍍鋅附著量(g/m2):平均鍍鋅附著量 ≥350 ****鍍鋅附著量 ≥275;
4.3鍍層厚度δ(μm):平均鍍層厚度 ≥50 ****鍍層厚度 ≥39;
4.4均勻性:鍍鋅構(gòu)件的鍍層應(yīng)均勻試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕5次無鍍銅色;
4.5耐鹽霧腐蝕性能 :將緊固件構(gòu)件試樣放入鹽霧試驗(yàn)箱中,經(jīng)200小時的耐鹽霧試驗(yàn),試樣無銹蝕現(xiàn)象
鐵路橋梁護(hù)欄現(xiàn)貨批發(fā)
鐵路橋梁護(hù)欄圓形立柱一般立柱規(guī)格為140mm/114mm,厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm。一般長度根據(jù)圖紙或者地形來定。
材質(zhì):Q235,低碳鋼。
表面處理:熱鍍鋅或者噴塑。銀白色,藍(lán)色或者綠色,也可在表面粘貼反光膜。
作用:用于連接鐵路橋梁護(hù)欄,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護(hù)作用。
制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
鐵路橋梁護(hù)欄的省錢方法
噴塑處理的鐵路橋梁護(hù)欄的使用壽命可以比普通護(hù)欄板提高5倍左右。其致密堅(jiān)固,防止氧化性強(qiáng)的防護(hù)層,克服了現(xiàn)有技術(shù)中需在護(hù)欄板上定期涂覆防銹層的缺點(diǎn),減少了保養(yǎng)費(fèi)用,降低了使用成本,消除了現(xiàn)有鐵路橋梁護(hù)欄因銹斑污痕所造成的嚴(yán)重影響建筑環(huán)境整體美感效果的弊端。這種護(hù)欄是采用納米技術(shù)進(jìn)行加工的新產(chǎn)品,在江西省高速公路建設(shè)中還是剛剛使用,該技術(shù)的運(yùn)用不但解決了高速公路大規(guī)模維修改造原有鐵路橋梁護(hù)欄的回收再利用問題,而且可以很大程度地節(jié)約資金投入、提高使用性能。

