高速公路橋梁護(hù)欄按安裝位置可分為公路防撞鑄鐵護(hù)欄支架和中央分隔帶護(hù)欄兩種。按照性能結(jié)構(gòu)可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式，它助于高速行車保障及提高行車舒適度，同時也符合了高速公路橋梁景觀設(shè)計要求。防撞護(hù)欄支架其實就是我們說的橋梁護(hù)欄支架，因其是目前公路橋梁交通設(shè)備中主流的防撞設(shè)施而得名。同時也有橋梁防撞護(hù)欄支架、鑄鐵護(hù)欄支架、鑄鋼護(hù)欄支架、景觀護(hù)欄支架、牛角護(hù)欄支架、公路橋梁防撞護(hù)欄等不同稱法。常見的高速公路橋梁護(hù)欄有鑄鐵和鑄鋼兩種，常用的規(guī)格為30cm和35cm兩種高度，國標(biāo)價廉。護(hù)欄支架生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，生產(chǎn)流程易控制，批次產(chǎn)量大，生產(chǎn)，兩項制造工藝成熟精湛，噴砂噴漆處理，不易銹免維護(hù)，安裝方便，壽命長，經(jīng)久耐用。

高速公路橋梁護(hù)欄的配件螺栓型號通常是M16，其中M16又分為170，42，35等型號，它的作用是連接作用，連接護(hù)欄板與立柱，防阻塊等。

規(guī)格：16×140、16×150，16×170、16×180；

級別：4.8級；

用途：16×140、16×150用于防阻快與Φ114鋼管立柱連接，16×170、16×180用于防阻快與Φ140規(guī)格：16×42、16×45。

高速公路橋梁護(hù)欄是我們橋梁交通重要的一個部件，它不僅能夠裝飾我們的橋梁，而且它另一個重要的作用是可以防止車輛或者行人因為意外事故越出橋面的危險，可見高速公路橋梁護(hù)欄的在日常生活中的重要作用。高速公路橋梁護(hù)欄在投入使用后期維護(hù)也是非常重要的，因為護(hù)欄時間久了或者由于施工存在的缺陷就會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，這在我們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂么嬖谝粋€隱患，還有的事采用螺絲安裝的地方因為時間久了會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。

那么我們在后期維護(hù)上應(yīng)該怎么做，才能消除安全隱患呢?護(hù)欄松動了怎么辦?

當(dāng)高速公路橋梁護(hù)欄松動了，我們首先創(chuàng)優(yōu)對高速公路橋梁護(hù)欄后面的墩連接到結(jié)實的地方，這樣會很堅固，側(cè)壓力也非常好;要確定好是墩后還是欄桿，使用工具將外觀看起來是后盾，重要的是后盾要堅實，如果可以倒底部就去檢查下是否是扶鼎的或者使封閉安裝在墩后的;在高速公路橋梁護(hù)欄的欄桿上面安裝一個螺釘可以進(jìn)入到墩后面，先在小的螺桿上面導(dǎo)孔;當(dāng)墩要固定在地板上面，下面留一部分然后栓起來，再根據(jù)應(yīng)用程序，將鉆的孔的通過直線上升到底部。