澆注式耐火母線槽。在2006—2008年期間，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批開(kāi)始生產(chǎn)澆注式耐火母線槽。這種結(jié)構(gòu)的母線槽最初的開(kāi)發(fā)原型來(lái)自于意大利和中國(guó)臺(tái)灣。雙母接線的母線發(fā)生故障，在處理故障過(guò)程中要注意母線保護(hù)的運(yùn)行方式，必要時(shí)應(yīng)短時(shí)停運(yùn)母線保護(hù)。本來(lái)在意大利、中國(guó)臺(tái)灣，這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品采用火山巖灰?guī)r灰取材在中國(guó)大陸非常不便，因而成本不低，后來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上沒(méi)有推廣。但是，后來(lái)市場(chǎng)采用環(huán)氧樹(shù)脂（也常用于變壓器的絕緣）澆注出來(lái)的固體式母線槽，也稱(chēng)“澆注式耐火母線槽”。

   截至目前，市場(chǎng)上仍有個(gè)別企業(yè)，為了使得澆注式母線槽繼續(xù)在消防配電線路上使用，把樹(shù)脂澆注的母線槽再外包防火板或防火棉來(lái)實(shí)現(xiàn)耐火性能。事實(shí)上，這種固化的澆注樹(shù)脂材料在溫度達(dá)到200攝氏度左右會(huì)熔化，當(dāng)溫度達(dá)到500攝氏度左右時(shí)直接助燃。因此，如果要滿足《母線干線系統(tǒng)（母線槽）阻燃、防火、耐火性能的試驗(yàn)方法》GA/T537—2005耐火試驗(yàn)中的耐火時(shí)間，必須外包很厚的防火棉才能實(shí)現(xiàn)。照明母線槽發(fā)展及優(yōu)勢(shì)分析隨著越來(lái)越多的用戶認(rèn)識(shí)到照明母線槽的優(yōu)點(diǎn)，幾乎只有需要照明的地方，都首先考慮采用照明母線槽。但是同時(shí)，這樣槽體里面的熱能散發(fā)出很慢，因而造成耐火母線槽還不如第i一代耐火母線槽，至少第i一代耐火母線槽采用的原材料在高溫時(shí)不會(huì)助燃。

密集型母線槽生產(chǎn)要點(diǎn)詳解　　隨著密集型母線槽的大熱，如今市場(chǎng)對(duì)密集型母線槽的需求量越來(lái)越大，生產(chǎn)密集型母線槽的企業(yè)也是越來(lái)越多。密集型母線槽關(guān)系著我們生活的方方面面，所以對(duì)于它們的生產(chǎn)我們不能掉以輕心。母線槽受電時(shí)，不帶有負(fù)載的所有母線饋電裝置均應(yīng)處于“分?jǐn)唷睜顟B(tài)，受電后，必須測(cè)量每只分線箱，確保輸入電壓正常穩(wěn)定，不缺相。今天小編就為大家說(shuō)說(shuō)密集型母線槽的生產(chǎn)過(guò)程中那些需要我們注意的那些事項(xiàng)。

　　1、 鈑金制作：

　　a、 母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，特別是折彎精度，折彎角度的變化會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)體端頭長(zhǎng)短不一：

　　b、 蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈，鋼制外殼水平彎通的側(cè)板折彎時(shí)，外側(cè)板需要折彎?rùn)C(jī)成型，減少?gòu)澢霃?內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑，這樣才能有效避免導(dǎo)體和側(cè)板有尖銳棱角的接觸，從而保護(hù)絕緣層不受損傷;

　　c、 彎通側(cè)板沖孔定位要嚴(yán)格按空氣型標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否則轉(zhuǎn)角處母排會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致散熱效果下降，運(yùn)行噪音加大。

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。動(dòng)環(huán)裂紋的主要原因如下：(1)硬質(zhì)合金動(dòng)環(huán)，存在著較大的應(yīng)力，在動(dòng)環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在外力、內(nèi)力聯(lián)合作用下出現(xiàn)裂紋。