1.床身是由鋼材焊接而成的框式結(jié)構(gòu)，并通過(guò)有限元分析計(jì)算在受力較大的地方對(duì)方

鋼管進(jìn)行了加強(qiáng)處理，焊接完成后進(jìn)行了熱時(shí)效處理，這些都很好的提高了床身的靜態(tài)和動(dòng)

態(tài)性，從而保證了整個(gè)機(jī)床的精度。

2每個(gè)鉆削主軸箱均是液壓自控行程的，無(wú)需人工設(shè)置鉆頭的有效長(zhǎng)度和被鉆工件的厚度，

能夠自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)一工進(jìn)一快退的轉(zhuǎn)換。

3.可實(shí)現(xiàn)CAD/CAM直接轉(zhuǎn)換，從而省去了編程和輸入的繁瑣操作。自動(dòng)生成加工程序, .

真正做到了設(shè)備的無(wú)紙化加工。

4.機(jī)床配置的滾珠絲杠副、直線導(dǎo)軌副、電氣件、伺服電機(jī)、變頻器等，均為國(guó)內(nèi)外

廠家供貨,開機(jī)故障少。

5.工件采用數(shù)控小車送料，來(lái)確保鉆孔的縱向位置精度。

數(shù)控機(jī)床三維刨床的應(yīng)用自然環(huán)境：針對(duì)數(shù)控鉆床使其放置有控溫的自然環(huán)境和杜絕振動(dòng)很大的機(jī)器設(shè)備(如高速?zèng)_床)和有干擾信號(hào)的機(jī)器設(shè)備。開關(guān)電源規(guī)定3數(shù)控鉆床需有安全操作規(guī)程：開展按時(shí)的維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)，出現(xiàn)故障留意紀(jì)錄維護(hù)當(dāng)場(chǎng)等數(shù)控鉆床不適合長(zhǎng)期性保存5留意學(xué)習(xí)培訓(xùn)和配置實(shí)際操作工作人員、維修人員及軟件程序員1嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和平時(shí)維護(hù)規(guī)章制度2避免塵土進(jìn)到數(shù)控機(jī)床設(shè)備內(nèi)：飄浮的塵土和金屬粉非常容易造成元器件間接地電阻降低，進(jìn)而出現(xiàn)故障乃至毀壞元器件。3定時(shí)執(zhí)行清理數(shù)控機(jī)床柜的熱管散熱排風(fēng)系統(tǒng)4常常監(jiān)控?cái)?shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)工作電壓：電網(wǎng)工作電壓范疇在額定電流的85%～110%。5按時(shí)拆換存儲(chǔ)芯片用充電電池6數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期性無(wú)需時(shí)的維護(hù)：常常給數(shù)控系統(tǒng)接電源或使數(shù)控鉆床運(yùn)作溫機(jī)程序流程。 7預(yù)留線路板的維護(hù)。

1、生產(chǎn)效率 1）主軸軸承轉(zhuǎn)速比抵達(dá)3000rpm，可應(yīng)用麻花鉆或硬質(zhì)合金刀具數(shù)控刀片； 2）數(shù)控機(jī)床小車走刀，分體式構(gòu)造； 3）數(shù)控機(jī)床鏜銑床的滑枕式構(gòu)造，剛度好，可靠性強(qiáng)，生產(chǎn)制造； 4）配備劃線器，具有劃線作用； 2、技術(shù)性優(yōu)點(diǎn) 1）髙速經(jīng)濟(jì)發(fā)展款數(shù)控機(jī)床三維鉆，為我企業(yè)權(quán)性（同行業(yè)沒(méi)有）； 2）選裝相一致筒夾，可夾緊多種多樣數(shù)控刀片，換刀迅速便捷； 3）分體式數(shù)控機(jī)床小車，雙重減速器清除正反面向空隙，全自動(dòng)抓緊給料； 4）服務(wù)器配有自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，可對(duì)鋼件的形變開展檢驗(yàn)，并根據(jù)數(shù)控機(jī)床來(lái)合理的賠償，提升加工精度； 5）具有槽鋼劃線作用，替代人工劃線，提升生產(chǎn)效率；

立體車庫(kù)設(shè)備數(shù)控三維鉆焊接操作

數(shù)控立體車庫(kù)設(shè)備通常有數(shù)控三維鉆，數(shù)控板材鉆床等設(shè)備。數(shù)控三維鉆也叫三維數(shù)控鉆，型鋼三維鉆，H型鋼三維鉆，車庫(kù)三維鉆。數(shù)控三維鉆的框架大多為鋼鐵焊接結(jié)構(gòu)。我們簡(jiǎn)單了解下數(shù)控三維鉆中氣焊的操作方法。

車庫(kù)三維鉆氣焊的操作方法分為左焊法跟右焊法兩種。

    SWZ系列數(shù)控三維鉆整機(jī)產(chǎn)品圖片車庫(kù)三維鉆右焊法時(shí)，焊炬在焊絲的前面移動(dòng)，焊炬火焰指向焊縫，火焰可以覆蓋整個(gè)熔池，隔離了周圍的空氣跟熔池。右焊法的缺點(diǎn)是不易掌握，在焊接數(shù)控立體車庫(kù)設(shè)備的框架結(jié)構(gòu)的時(shí)候沒(méi)有預(yù)熱的作用，所以它更適用于焊接較厚的部位。

車庫(kù)三維鉆左焊法時(shí)，焊炬火焰背著焊縫面指向焊件未焊接部分，并且焊炬跟著``焊絲走。能清楚的看到熔池的后部凝固邊緣。左焊法的特點(diǎn)是易掌握，應(yīng)用普遍。缺點(diǎn)是，焊縫易氧化，冷卻快，因此更適用于焊接數(shù)控立體車庫(kù)設(shè)備框架中薄板的焊接。

綜上所述，在車庫(kù)三維鉆的框架焊接中，要根據(jù)板材的厚度有選擇的使用左焊法跟右焊法。