移動式登車橋只需要用一臺叉車牽引住就可以隨意移動作業(yè)位置，局限性沒有那么大。當然了，它與車廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車爬坡時提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動登車橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場合。固定式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。移動式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。它們還有一個共同的特點就是都須配合叉車使用作業(yè)效率才會更高。

登車橋,液壓登車橋,移動登車橋廣泛應用于裝卸集裝箱的物流工業(yè)園區(qū)、港口碼頭、工業(yè)廠區(qū)裝卸貨物，它的廣泛應用節(jié)省了人力物力和時間。

當有貨物需要裝柜時，只需要把牛斗重工登車橋,液壓登車橋,移動登車橋舍板搭在集裝箱上，掛上安全鎖鏈，掩輪器抵住輪胎，通過手壓泵調(diào)整好高度，松開泄油閥，使油缸保持自然不吃力狀態(tài)，然后叉車就可以進行裝卸貨物作業(yè)了。這樣裝卸過成代替了人工搬運，人工搬運既不安全也浪費時間增加成本。

移動式登車橋目前主要有移動機械式登車橋和移動液壓式登車橋。移動液壓式登車橋是需要外接電源，用起來比較省時、省力，液壓式的是現(xiàn)在使用比較普遍的設(shè)備。

移動機械式登車橋是用手柄人力手搖升降的設(shè)備，不受制于外接電源的限制，即使在沒有供電設(shè)備的情況下，也能正常升降作業(yè)。

在物流的快速發(fā)展助力下，各領(lǐng)域貨物的流通速度也得到加快，各機械設(shè)備的配合使用更是提高了運輸、裝卸的效率，比如現(xiàn)在使用頻繁的移動式登車橋這款裝卸貨設(shè)備，它不僅能夠裝卸小件的托盤貨物，還能夠裝卸集裝箱等大件貨物。

移動裝卸升降平臺主要適用于流動性作業(yè)的場合，配合叉車使用，在叉車的牽引下可以移動到任何的地方進行作業(yè)。下面給大家仔細總結(jié)一下移動裝卸升降平臺如何使用？

每臺移動裝卸升降平臺上面都會配備詳細的說明書，用戶在使用前一定要認真閱讀；移動裝卸升降平臺必須要放置在平坦堅硬的地面上進行工作，以免發(fā)生傾斜；如果要將此設(shè)備移動到其他的地方作業(yè)，要將接地連接板先收起來，調(diào)節(jié)支撐架以及可以調(diào)節(jié)支撐腿要收回來，只有輪子接觸地面地面即可，使用叉車或其他的牽引工具，拉住接地連接板一端，就可以任意移動。

使用移動裝卸升降平臺前，要先用搖把將支撐架放置好，保證登車橋的臺面與車廂保持同一水平面，保證各個調(diào)節(jié)支撐腿都能均衡受力，然后，擰緊各個支撐腿的螺母；將掛鉤掛住集裝箱貨車車廂可以掛住受力的地方，保證鏈條受力，以免登車橋貨車廂在作業(yè)過程中發(fā)生移位；將尾部的接地鏈接板放下，保證連接板與地面沒有高度差，實現(xiàn)無臺階式直接登車作業(yè)，這個時候，登車橋就準備完畢，可以進行使用了。