斯蒂爾曼智能科技有限公司主要從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)、智能配電及電能質(zhì)量產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技公司。以“品質(zhì)卓l越”為經(jīng)營科研理念，全力研發(fā)新一代高品質(zhì)智慧配電產(chǎn)品，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)方案系統(tǒng)。聯(lián)系我們可以了解到：STEELMAN-SVG-30-4-1、STEELMAN-SVG-50-4-1、STEELMAN-SVG-75-4-1、STEELMAN-SVG-100-4-1、STEELMAN-SVG-125-4-1、STEELMAN-SVG-150-4-1、STEELMAN-SVG-180-4-1等信息。歡迎來電咨詢。

光伏并網(wǎng)后功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)的原因；

①、光伏發(fā)電量＞用戶用電，余電上網(wǎng)，系統(tǒng)電流方向由負(fù)載流向變壓器，存在“反向電流”，此時(shí)電容器全部切除，功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)；

②、光伏發(fā)電量=用戶用電，系統(tǒng)平衡，此時(shí)功率因數(shù)偏高或者偏低，取決于電容柜中的電容器配置；

③、光伏發(fā)電量＜用戶用電，索取市電，此時(shí)功率因數(shù)的效果也取決于電容柜的電容器配置；

結(jié)合上述發(fā)電量的三個(gè)階段，可知根本原因在于從市電消耗的有功電量減小了，無功電量（系統(tǒng)負(fù)荷沒有變化）沒有變化，從而供電局考核的功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)力調(diào)了！

解決活動(dòng)板房生產(chǎn)廠的無功補(bǔ)償，需要考慮原有的補(bǔ)償開關(guān)是否符合系統(tǒng)電流變化。如果符合，那就可以不用更換；只需要考慮“反向電流”的影響，針對(duì)此現(xiàn)象，本人結(jié)合多年現(xiàn)場經(jīng)歷以及勘查經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)、設(shè)計(jì)生產(chǎn)的“雙向電流監(jiān)測機(jī)制”的光伏專用控制器，針對(duì)性解決雙向電流系統(tǒng)，結(jié)合精l確容量補(bǔ)償，確保補(bǔ)償可達(dá)0.95！STEELMAN-APF-50-4-1

斯蒂爾曼智能科技有限公司主要從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)、智能配電及電能質(zhì)量產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技公司。以“品質(zhì)卓l越”為經(jīng)營科研理念，全力研發(fā)新一代高品質(zhì)智慧配電產(chǎn)品，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)方案系統(tǒng)。聯(lián)系我們可以了解到：STEELMAN-APF-30-4-1、STEELMAN-APF-50-4-1、STEELMAN-APF-75-4-1、STEELMAN-APF-100-4-1、STEELMAN-APF-125-4-1、STEELMAN-APF-150-4-1、STEELMAN-APF-180-4-1等信息。歡迎來電咨詢。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.濾波精度高，諧波電流濾除率可達(dá)97%以上；

2.濾波范圍廣，濾波次數(shù)：2--65次諧波及間諧波；

3.對(duì)負(fù)載的波動(dòng)響應(yīng)快，響應(yīng)時(shí)間為1us；

4.動(dòng)態(tài)注入電流以抑制諧波和補(bǔ)償功率因數(shù)；

5.不會(huì)與系統(tǒng)發(fā)生諧振；

6.可多臺(tái)組合擴(kuò)展容量；

7.抑制系統(tǒng)過電壓，改善系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性

8.阻尼電力系統(tǒng)功率振蕩；

9、系統(tǒng)的自我保護(hù)和穩(wěn)定性極強(qiáng)。

SVG無功補(bǔ)償應(yīng)用小知識(shí)：

SVG無功補(bǔ)償應(yīng)用的是PWM控制技術(shù)和自換相橋式電路,對(duì)負(fù)荷的動(dòng)態(tài)波動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)地跟隨,以此對(duì)自身的輸出進(jìn)行調(diào)節(jié), 具有無功補(bǔ)償、抑制電壓波動(dòng)、 濾波等功能。一般情況下 ,地鐵供電系統(tǒng)的供電方式為集中供電,主變電所的電壓等級(jí)為1 10kv ,在地鐵運(yùn)行調(diào)試、初期或者客流量不大時(shí),功率因數(shù)較低,同時(shí)還存在被供電局考核罰款的情況,如:深圳地鐵、廣州地鐵等,因此,地鐵中的無功補(bǔ)償裝置對(duì)于提高供電系統(tǒng)的功率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

在地鐵的供電系統(tǒng)中安裝SVG裝置,對(duì)供電系 統(tǒng)起到了無功補(bǔ)償?shù)淖饔?。SVG無功補(bǔ)償具有自身的特點(diǎn)與優(yōu)勢,可以根據(jù)負(fù)荷的變化動(dòng)態(tài)進(jìn)行無功補(bǔ)償,調(diào)節(jié)功率因數(shù),在使用壽命、補(bǔ)償方式、時(shí)間等方面為地鐵的供電系統(tǒng)的運(yùn)營提供保障,在地鐵領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越廣泛。STEELMAN-APF-50-4-1