所謂高空作業(yè)就是人使用一定的高度升降平臺(tái)在特定的環(huán)境下工作。要想保證作業(yè)的安全性首先我們要選用一臺(tái)經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)證的合格的高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品，并且產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)，處于良好的工作狀態(tài)這是安全的保證。其次我們要注意使用的環(huán)境。地面堅(jiān)實(shí)與否是影響高空作業(yè)車(chē)的重要因素，當(dāng)?shù)孛嫠绍洸蛔阋灾沃葧r(shí)，必須在支腿下加墊支撐物以增大支撐面積減小對(duì)地面的壓強(qiáng)。強(qiáng)烈的風(fēng)會(huì)使液壓平臺(tái)結(jié)構(gòu)過(guò)載，超過(guò)規(guī)定風(fēng)俗應(yīng)立即停止工作。

     任何事故的發(fā)生都不是偶然的，除去制造因素，人為因素占了很大一部分，通過(guò)高空作業(yè)車(chē)的安全事故我們也可以看到這一點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的高科技產(chǎn)品，如何讓它安全地為社會(huì)發(fā)展服務(wù)，不僅是制造廠(chǎng)商要關(guān)注的問(wèn)題，也是每一個(gè)使用液壓升降機(jī)的單位、個(gè)人都要考慮的問(wèn)題。使用者一定要認(rèn)真了解液壓平臺(tái)的性能，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程使用，頭腦里時(shí)刻保持安全意識(shí)，才能真正的用好高空作業(yè)車(chē)減少并杜絕安全事故的發(fā)生。

固定升降平臺(tái)臺(tái)面的上升過(guò)程：

 固定升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中當(dāng)液壓油通過(guò)葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)過(guò)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥等部件進(jìn)入液缸下端，同時(shí)使油缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到了臺(tái)面上升的目的。

固定升降平臺(tái).臺(tái)面的下降過(guò)程：

 當(dāng)油缸缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)過(guò)防爆型電磁換向閥進(jìn)入到液缸的上端，油缸的下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。

 為了保證重物下降能夠安全平穩(wěn)，升降平臺(tái)都在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路之間的壓力，使得臺(tái)面下降的速度不因重物的變化而變化。為了防止意外的，升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)還專(zhuān)門(mén)增加液控單向閥，當(dāng)液壓管線(xiàn)發(fā)意外時(shí)也能安全自鎖。同時(shí)安裝超載報(bào)警器的目的是為了防止超載使用設(shè)備，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

 固定升降平臺(tái)的電動(dòng)控制部件是通過(guò)操作電箱中的按鈕來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了升降平臺(tái)臺(tái)面的上升、下降、以及暫停功能。

 支撐部件：

 固定升降平臺(tái)升降過(guò)程的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)油缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)剪叉支撐架的展開(kāi)與折疊，從而實(shí)現(xiàn)了臺(tái)面的上升和下降。

1、使用單位應(yīng)安排專(zhuān)人操作高空作業(yè)平臺(tái)和就自己?jiǎn)挝磺闆r制定出高空作業(yè)平臺(tái)使用細(xì)節(jié)和安全注意事項(xiàng)，并懸掛于明顯位置。電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)工作時(shí)必須配置專(zhuān)業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)：根據(jù)工作的實(shí)際情況，施工完畢后，需在場(chǎng)地上移動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)駕駛員操作高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)。

2、操作人員在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，檢查高空作業(yè)平臺(tái)的工作范圍,清除妨礙高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。并將平臺(tái)上下空載數(shù)次，檢查有無(wú)故障和不正?，F(xiàn)象，還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)明顯不正常的差距。

3、操作人員在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢后鳴鈴啟動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái)，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。

4、操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許裝運(yùn)等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。

5、操作人員在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后，操作人員應(yīng)將高空作業(yè)平臺(tái)開(kāi)到收藏倉(cāng)庫(kù)并填寫(xiě)好交接班記錄。

6、平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告管理部門(mén)，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后方可使用。