刮板輸送機的工作原理

用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題， 塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的 性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學研制，可用于煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。

通用型刮板輸送機的類型有

通用型刮板輸送機的類型有：

MS型（水平型）  水平或傾斜（0°≤α≤15°）。輸送距離不大于80m。

MC型（垂直型）  傾斜或垂直（30°≤α≤90°），輸送高度不大于30m。

MZ（Z型）   垂直—水平，輸送高度不大于20m，上水平段總長不大于30m。埋刮板輸送機對物料有下列要求：

物料松散密度：ρ=0.2~2.5t/m3

物料溫度：一般機型適用物料的溫度小于120℃；熱料型輸送物料的溫度為100-450℃。

含水率：含水率與物料的粒度、粘度有關(guān)，一般應以手捏成團撒手后仍能松散為度。

輸送距離：一般水平輸送長度為80~120米；垂直輸送高度為20~30米。

在刮板輸送機行業(yè)運行期間，很可能會被外部因素打斷，因此我們須始終注意刮板輸送機行業(yè)的有效運行。 為了實現(xiàn)這一目標，刮板輸送機需要采取哪些有效措施？  首先，須使刮板輸送機行業(yè)在正常和平直的條件下運行。 刮板輸送機允許在水平和垂直方向上都進行一定程度的彎曲。 設(shè)計用于適應工作面和道路運輸。 這并不意味著車身的上下水平彎曲是合理的。  一旦刮板輸送機行業(yè)“變陡”，則滑槽接頭的彎曲角度太大，從而導致滑槽接頭受力過大并損壞。 溜槽接頭損壞并丟失后，溜槽接頭將失去控制。 彎曲時，如果溜槽接頭之間有縫隙，煤粉就會泄漏到底部儲罐中，這會增加運行阻力或造成堵塞事故。 如果刮板輸送機未平放，則刮板和斜槽的接頭磨損會在斜槽的接頭處加劇，增加運行阻力，縮短使用壽命，甚至影響其他支撐設(shè)備的工作。

有必要提高刮板輸送機行業(yè)的有效運行時間

 其次，有必要提高刮板輸送機行業(yè)的有效運行時間。 在一定的負荷條件下，設(shè)備作業(yè)的利用率越高，運輸量越大，刮板輸送機效率的充分發(fā)揮是提高產(chǎn)量。 并成為經(jīng)濟效益的有效途徑。  因此，應盡一切努力減少操作期間的停機時間。 刮板輸送機通常不允許空載運行，因為空載不僅會縮短有效運行時間，而且會浪費電力并造成零件的無效磨損。 如果刮板輸送機在運行過程中發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴大，就應盡可能采取臨時維護措施，以保持設(shè)備運行，并延遲事故的處理，直到維護或閑暇時間為止。 換班避免停機。 延長其有效運行時間。  另外，還須注意刮板輸送機行業(yè)實際負荷的合理性，并應盡可能達到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。 但是，如果輸送機上的裝料過多，物料將溢出滑道，徒勞地消耗勞動和電力，并導致設(shè)備過載和機械損壞； 裝料太少會導致刮板輸送機的容量無法充分發(fā)揮。 無用的工作損失增加并且不經(jīng)濟。