架橋機租賃使用中一定要嚴格要求操作

在架橋機租賃使用的過程中，操作人員精力一定要集中；必須有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡；酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系安全帶。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。架橋機縱向運行軌道兩側規(guī)定高度要求對應水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。機臂下降3米，運梁車將整機馱運,無需解體,即可滿足橋間轉移，整機通過350m單線隧道。架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。

凡有下列情況之一者，禁止使用架橋機：

1、電動機溫升超過規(guī)定值。制動器的制動力矩剎不住額定載荷，制動片磨損嚴重時應及時更換。

2、主要受力件有裂紋、開焊。車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌。

3、電氣接零保護掛失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。

4、吊裝前，應檢查操作機電系統(tǒng)是否可靠，各電機、制動器是否靈活可靠，空載情況下應校驗各限位開關和行程開關。

5、應統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)出詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。

國產架橋機分類

按主梁結構分單主梁和雙主梁，主梁結構都是拼裝的，市面上使用的大多是桁架式結構。

按起重量分80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸等。

按用途來分，可以有公路架橋機、鐵路架橋機、公鐵兩用架橋機、U型架橋機等。公路架橋機一般不大于300噸，高鐵兩用的起重量比較大，噸位一般在400噸以上，大噸位的有900噸。

真正型號是沒有的，都是非標的，每個廠家都有自己的命名方式，跟起重機不同，購買的時候需要注意，定制一定要滿足自己的需要。