東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，便攜式插卡收音機(jī)加工

主要經(jīng)營(yíng)：麥克風(fēng)音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機(jī)，多功能插卡音箱，藍(lán)牙音箱，唱戲機(jī)，音頻播放器，擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。

　音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術(shù)水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。

　　當(dāng)今汽車音響改裝的十大誤區(qū)

　　誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

　　喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。

　　誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

　　請(qǐng)大家分清楚什么是改裝?因?yàn)樵b的系統(tǒng)和車內(nèi)其他系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性很高，而且各個(gè)系統(tǒng)都是經(jīng)過反復(fù)測(cè)試，所以優(yōu)勢(shì)就是使用方便而且穩(wěn)定。改，就是改動(dòng)，改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在的改裝方法是，為了得到更好的音場(chǎng)效果，通常都會(huì)把高音倒模在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因?yàn)榈鼓Ｒ粚?duì)A柱少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要求就相對(duì)較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。

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就在這種減配音響的趨勢(shì)愈演愈烈的時(shí)候，有些品牌卻反其道而行之。不僅不減配，還把音響系統(tǒng)打造成一個(gè)賣點(diǎn)來追加投資。譬如，寶駿560律動(dòng)版搭配燕飛力士、江淮瑞風(fēng)A60搭配JBL等，無論終做出的成色如何，總歸是要比之前好很多。ICF-SW07停產(chǎn)今年剛剛停產(chǎn)的旗艦級(jí)便攜收音機(jī)，這么好的機(jī)子停產(chǎn)了甚是可惜。這或許從側(cè)面佐證了國(guó)人現(xiàn)在對(duì)于車內(nèi)的駕乘體驗(yàn)也注重起來，而不僅僅把車當(dāng)成一個(gè)代步工具。

既然不同車企搭載了不同品牌的音響，那么群雄之中，到底孰強(qiáng)孰弱呢？我將分別從不同的角度來給幾款品牌的音響在車?yán)锏谋憩F(xiàn)做個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)評(píng)。希望可以給選車時(shí)比較注重音響系統(tǒng)的朋友做個(gè)參考。（該測(cè)評(píng)只針對(duì)音響系統(tǒng)，略微涉及顏值和NVH。其他系統(tǒng)均不在考慮范圍。7600GR給我的感覺是：調(diào)頻一般，靈敏度不行，不值得這個(gè)價(jià)位。）

這次選擇的車型有三款：一是近炒的非?；馃岬奈譅栁?0系列。新鮮出爐的好幾款車型都是寶華韋?。˙owers&Wilkins，以下簡(jiǎn)稱B&W）執(zhí)刀打造，這個(gè)必須聽，論壇里已經(jīng)把這套系統(tǒng)捧上天，我們來看看它是否有必要“落地”。二是一直以注重駕乘體驗(yàn)聞名的梅賽德斯-奔馳，其搭載的柏林之聲早就已經(jīng)家喻戶曉。想必合作了那么多年，相互之間的配合早已輕車熟路。整座樓里的的充電器、電磁爐、可控硅調(diào)光設(shè)備、節(jié)能燈、LED燈，都在釋放這種開關(guān)噪音。后是一直比較有性格的雷克薩斯，與其合作多年的馬克萊文森雖然并不如柏林之聲那么名聲顯赫，但在專業(yè)領(lǐng)域?qū)儆跓o人不知的地位。

這次測(cè)評(píng)遇到的障礙是，我沒有沃爾沃，也沒有奔馳，你猜的沒錯(cuò)，毫無意外，我也沒有雷克薩斯。那為什么我要選這三位呢？因?yàn)槲覜]車，所以我只能求助于4S店。沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人聽到我的來意表示很歡迎。奔馳和雷克薩斯都是找當(dāng)年汽車學(xué)院的師兄弟約到的時(shí)間。其他車型沒約到，所以沒測(cè)評(píng) (⊙?⊙)。但回到高頻，馬克萊文森又不如寶華的那套解析力好，沒那種金屬味兒。

如果大家想要看其他車型音響測(cè)評(píng)，那我只能選擇呼聲比較高的幾款車，厚著硬闖4S店了。

和各家4S店約好時(shí)間后，還專程向朋友借了一臺(tái)專業(yè)相機(jī)來給測(cè)評(píng)配圖?？墒呛髞戆l(fā)現(xiàn)，專業(yè)設(shè)備厲害是厲害，但有些功能一時(shí)半會(huì)兒還真摸不透。朋友沒空教我，就只能提前借來，拍幾個(gè)樣張學(xué)習(xí)一下。我對(duì)自己的作品還是打高分的：

業(yè)余攝影師帶著專業(yè)相機(jī)開始做音響測(cè)評(píng)啦??！

測(cè)評(píng)之前，需要講清楚一些概念方便大家理解。本人是從事汽車音響改裝升級(jí)，也就是后裝。現(xiàn)在的市場(chǎng)情況是，在汽車音響改裝領(lǐng)域，基本上都是追求皇帝位的聽感，而對(duì)于車內(nèi)其他位置，調(diào)教的時(shí)候在保證皇帝位效果的前提下盡量做到聽（這是所有帶有DSP系統(tǒng)才能有的追求。如果系統(tǒng)內(nèi)沒有DSP，那么各個(gè)位置的聽感差別不是很大，因?yàn)闆]法把一個(gè)位置做的非常好聽）。收音機(jī)隨著各種現(xiàn)代電子產(chǎn)品的充斥，開辟出一條獨(dú)特的特色，其老牌的產(chǎn)品在觀念上更多的開始開辟出獨(dú)特的轉(zhuǎn)型之路。后裝的優(yōu)勢(shì)是器材品質(zhì)可以按自己預(yù)算隨意搭配，專車專人定制。