所以直接的方法就是你有做過加工，在長時間的經(jīng)驗積累下才能算得出來的。一般有經(jīng)驗的師傅會采用經(jīng)驗公式進行計算。擋車石球常用規(guī)格尺寸為直徑50公分，直徑60公分和直徑40公分等。 實例：某公司之前有一些加工難度很大的柱子，而加工工廠按以往的經(jīng)驗估算了一個成本，這個加工廠做了十幾年的異形和圓柱了。但是由于實際制作起來難度卻超過想象，成本提高了50%(工廠自己說的)，不過由于工廠自己計算失誤的，所以價格還是按原來的價格并沒有變。否則如果是該公司自己估算的那虧了哦。

        擋車柱等石材使用吊車或叉車進行運輸?shù)臅r候需要留意：鋼絲繩一定要具有一定的牢固性，掛鋼絲繩時需要按照實際板材的體積大小均勻進行放置。進行擋車柱加工制作時，每個石材加工者采用的程序和方法不同，在形成產(chǎn)品之后的成色就有所不同。掛鉤注意安放在中心位置，萬萬不能出現(xiàn)偏斜的跡象，抽繩時候注意一次性、不硬抽進行工作，主要目的是為了避免傷害到板材表面。

　　 擋車柱認為短距離時候注意在門市、貨場、機房、居室使用那種小型拖車，車長短與運輸石材之間保持一致性，車架、車胎的檢查工作一定要認真進行，搬運工作要注意平穩(wěn)性。裝前、卸后，人工搬運時要將板材豎立抬搬，嚴禁平抬。搬運人員要戴手套，勿穿拖鞋。

　　 擋車柱等石材經(jīng)過運載的火車、船只、大噸位的汽車，一般分為集裝箱、密封貨柜。

擋車柱屬于不同礦山的石材的花色差異。

        不同礦山的花色差異，換句話來說就是大家所認可的“花色”的概念。這種差異對石材加工來講無傷大雅，只要不出現(xiàn)人為的失誤，誤將來自不同礦山的荒料混淆加工，就不會出現(xiàn)花色差異的情況。

        整體來講，擋車柱石材的色差情況并不嚴重，產(chǎn)自統(tǒng)一礦山的荒料不會存在明顯的花色差異，這為加工提供便宜的同時，也為其大規(guī)模的應用鋪平了道路。

車阻石也稱為擋車石、車止石、車前石，主要是為了裝飾城市的整體景觀，其主要目的是為了車輛的停放不影響行人的通道，和城市的市容市貌。

車阻石的樣式設計多種多樣，可以是圓形、半圓形、方形、多邊形等，設計的依據(jù)是要配合應用地點的環(huán)境特點。擋車柱能長時間打蠟嗎，首先擋車柱是不可以長時間進行打蠟的，現(xiàn)在打蠟被認為是一種保護方法，在主觀的意識中，我們認為打蠟就死隔絕的空氣與石材之間發(fā)生反，其實這種想法是錯誤的，今天小編就來給大家講解一下關(guān)于擋車柱為啥不能長時間的打蠟。 車阻石石球的別稱也稱為擋車圓球，擋路石球，花崗巖石球等。石球的尺寸常見直徑有30公分， 40公分， 50公分， 60公分，也可按照客戶的規(guī)格尺寸進行定制。