金屬切削基本知識(shí)

車削運(yùn)動(dòng)：在切削過程中，為了切除多余的金屬，必需使工件和刀具作相對(duì)的切削運(yùn)動(dòng)，在車床上用車刀切除工件上多余金屬的運(yùn)動(dòng)稱為車削運(yùn)動(dòng)，可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

主運(yùn)動(dòng)：直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行?，從而形成工件新表面的運(yùn)動(dòng)，稱主運(yùn)動(dòng)。切削時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。通常，主運(yùn)動(dòng)的速度較高，消耗的切削功率較大。

切削用量三要素是指切削深度、進(jìn)給量和切削速度。

切削深度：ap=(dw-dm)/2(mm) dw=未加工工件直徑 dm=已加工工件直徑，切削深度也就是我們通常所說的吃刀量。

切削深度的選擇：切削深度αp應(yīng)根據(jù)加工余量確定。粗加工時(shí)，除留下精加工的余量外，應(yīng)盡可能一次走刀切除全部粗加工余量。這不僅能在保證某種耐用度的前提下使切削深度、進(jìn)給量?、切削速度V的乘積大，而且可以減少走刀次數(shù)。在加工余量過大或工藝系統(tǒng)剛度不足或刀片強(qiáng)度不足等情況下，應(yīng)分成兩次以上走刀。這時(shí)，應(yīng)將次走刀的切削深度取大些，可占全部余量的2/3～3/4；而使第二次走刀的切削深度小些，以使精加工工序獲得較小的表面粗糙度參數(shù)值及較高的加工精度。

機(jī)械加工為我們的生活帶來的好處！

當(dāng)時(shí)光追溯到機(jī)械加工還未盛行的年代，工業(yè)制造的發(fā)展像蝸牛一樣緩慢前行如今機(jī)械加工卻快速發(fā)展，在加工流水線上，大批工人手忙腳亂的重復(fù)著一項(xiàng)工作。正是因?yàn)槿斯さ男什环€(wěn)定且低效，企業(yè)所能完成的訂單數(shù)量也非常有限。隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)械加工也在逐步替代著各行各業(yè)的人力勞動(dòng)。所有的行業(yè)都隨之影響，工作效率都大幅度提升，制造的產(chǎn)品越來越精細(xì)化，追求品質(zhì)和高速生產(chǎn)已不再是難題。機(jī)械加工不僅在生產(chǎn)過程中帶來了眾多好處，也同時(shí)大大推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展，一臺(tái)機(jī)器可能替代幾十人甚至上百人，節(jié)省勞動(dòng)開支。