為清理路面積雪人們常使用一種融雪劑，其主要成分的化學(xué)式為XY2，X，Y均為周期表前20號(hào)元素，其陽離子和陰離子的電子層結(jié)構(gòu)相同，且1mol XY2含有54mol電子。       融雪劑的化學(xué)式是CaCl2，該物質(zhì)中化學(xué)鍵類型是離子鍵，元素D、E原子的較外層電子數(shù)是其電子層數(shù)的2倍，D與Y相鄰，D與E能形成一種結(jié)構(gòu)類似于CO2的三原子分子，且每個(gè)原子均達(dá)到了8e－穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，該分子的結(jié)構(gòu)式為S=C=S，化學(xué)鍵類型為極性共價(jià)鍵。

     W是與D同主族的短周期元素，Z是第三周期金屬性較強(qiáng)的元素，Z的單質(zhì)在W的常見單質(zhì)中反應(yīng)時(shí)有兩種產(chǎn)物：不加熱時(shí)生成Na2O，其化學(xué)鍵類型為離子鍵；加熱時(shí)生成Na2O2，其化學(xué)鍵類型為離子鍵和非極性共價(jià)鍵。

　　融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。融雪劑融雪速度快，我們來一起了解一下融雪劑的融雪原理吧。

　　融雪劑（主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。

　　水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

　　融雪劑投加劑量小，使用成本低。鼓勵(lì)推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，彌補(bǔ)環(huán)保融雪劑的價(jià)格劣勢(shì)，實(shí)現(xiàn)無機(jī)融雪劑被價(jià)格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。

近些天，全國各地又有不同程度的降雪，比如陜西咸陽今天凌晨4點(diǎn)半開始，福銀高速永壽至長(zhǎng)武段、永壽至陜甘界大站等路段，均因路面積雪結(jié)冰，實(shí)行了臨時(shí)交通管制。隨后根據(jù)道路通行條件，采用，路政車，壓速帶道的方式，將高速上滯留的車輛順利帶出高速公路積雪結(jié)冰路段。然后撒融雪劑，盡量保障人們出行暢通無阻。

   那么，融雪劑的成分有哪些？為什么撒上融雪劑的雪會(huì)融化呢？

   融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上常用的一類是無機(jī)融雪劑，其實(shí)不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點(diǎn)（水結(jié)冰時(shí)的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點(diǎn)較低可達(dá)到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達(dá)到-50℃以下。雖然在實(shí)際使用條件下會(huì)打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。