抗車轍劑作用說明：

中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟投入在世界上首屈一指，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴重破損，使得國家在人力、物力上的投入過大。在瀝青路面的主要病害中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對于路面的損害也嚴重，大大提高路面的修復費用。新一代抗車撤劑主要作用及原理：加筋作用由于添加劑中聚合物形成的微結晶區(qū)具有相當?shù)膭哦龋诎韬瓦^程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。車轍問題通常在當年夏季的高溫期就會出現(xiàn)，有的路面車轍深度為10-50mm，有的甚至達到100mm以上，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。使用抗車撤劑是解決瀝青路面車轍現(xiàn)象經(jīng)濟、實用的辦法。 抗車轍劑的基本特性 表面呈灰黑色的固體顆粒。 

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2：車轍王瀝青混合料添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能.膠結作用。新一代抗車撤劑產(chǎn)品優(yōu)勢：1）性能優(yōu)越在普通瀝青混合料中僅需摻加0。由于聚合物纖維的存在添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，在170～180℃的溫度下，同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力；增加了瀝青與礦料的粘附能力，繼續(xù)加入瀝青拌和.嵌擠作用，使混合料之間更加緊密。

瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應用?！案煞ā蓖ǔＪ侵冈谄胀r青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產(chǎn)改性瀝青混合料，其突出特點是將瀝青改性劑過程和混合料拌和生產(chǎn)融為一道工序。

　　“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應用，質量控制也以混合料指標控制。由于聚合物纖維的存在添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，在170～180℃的溫度下，同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。基質瀝青為當?shù)爻Ｓ脼r青即可，基質瀝青應按照規(guī)范規(guī)定抽檢評定。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。