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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 20:33  






道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無(wú)雜拌道,鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差,高度不大于5mm。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,軌枕無(wú)失效。側(cè)股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規(guī)格,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求安放。接頭應(yīng)采用懸接,直線段接頭應(yīng)對(duì)接,相對(duì)錯(cuò)距不不大 于50mm;曲線段接頭應(yīng)錯(cuò)接,相對(duì)錯(cuò)距不大于2米。


道岔鋪設(shè)技術(shù):基本要求。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈,帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。道岔鋪設(shè):鋪木枕道岔工序?yàn)樯⒉疾碚怼⒉间撥壖芭浼B接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—撥道整修—上碴作道—質(zhì)量檢查調(diào)整—待驗(yàn)收。加工后的鋼筋在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部折曲,任意1m范圍矢高不超過(guò)4mm。



道岔鋪設(shè):安裝扣件。道岔鋼軌扣件為彈性分開(kāi)式扣件。扣件軌距塊在鋼軌工作邊一側(cè)放13號(hào),非工作邊一側(cè)放11號(hào)。按順序?qū)⒌啦礓撥壪扔赊D(zhuǎn)轍器部分向后鋪設(shè),連接后安裝扣件。軌線組裝宜按先直股后側(cè)股、先上股后下股的次序進(jìn)行。


道岔鋪設(shè):鋪枕。軌枕宜用平板車或低邊車運(yùn)往工地。人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于50m。軌枕嚴(yán)禁拋摔。卸車時(shí),應(yīng)防止軌枕滾落到路堤外。卸車后應(yīng)有專人檢查清道。軌枕應(yīng)按規(guī)定數(shù)量散布均勻?;炷琳砩蠎?yīng)標(biāo)示中心位置,布枕時(shí)對(duì)準(zhǔn)線路中心線。


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