雙層玻璃的優(yōu)點

雙層玻璃中間夾層還可以放入隔熱太陽膜，就是原車自帶的隔熱膜，雙層玻璃的隔音降噪效果更好，只要您試過帶雙層玻璃的車型就會有明顯的感受，隔音效果確實有一定提升。不過，雙層玻璃也不是沒有缺點，顯而易見，它問題就是生產工藝復雜，價格更高。如果不差錢，即便是選裝也要配上雙層玻璃，畢竟能提高大家的乘車舒適性。

車窗玻璃的種類

鋼化汽車車窗在很長的時間里，因為自身優(yōu)異的強度和相對低廉的成本備受市場青睞。然而在這個消費端需求不斷升級的時代，它的地位卻遭到了切切實實的挑戰(zhàn)。夾層玻璃以其更為的隔紫外，隔音和安全性能受到關注。在很多汽車廠商眼中，以夾膠玻璃取代鋼化玻璃已是相當確定的大趨勢。一般來說，車子的玻璃沒有正面受到物體的沖擊，是不易被損壞的。 

車窗玻璃升降的原理

大部分汽車的車窗升降器都采用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處于水平狀態(tài)。將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產生較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。電動車窗使用的電動機是雙向的，分為永磁式和雙繞組串激式兩類，每個車窗都裝有一個電動機，通過開關控制它的旋轉方向，使車窗玻璃升起或下降。