那么，在選擇入口壓力補(bǔ)償器時(shí)應(yīng)該考慮什么？ 目前，液壓油缸的入口壓力補(bǔ)償器大多采用雙向和三向結(jié)構(gòu)，尤其是雙向結(jié)構(gòu)。 然而，應(yīng)該注意的是，該補(bǔ)償器對(duì)于正常操作需要小控制壓力差，并且差壓減壓閥可以用作差動(dòng)減壓。

 如果執(zhí)行器是負(fù)載，則此效果將丟失。 為了防止這種問(wèn)題，我們可以使用具有背壓的平衡閥，使得比例閥端口的壓差不隨負(fù)載的波動(dòng)而變化。

因?yàn)橐簤河透拙彺嬷脛e勁而產(chǎn)生的磨擦粉絲或鐵銷。緩存設(shè)備的相互配合空隙不大，活塞桿上受到橫著荷載挺大時(shí)，將會(huì)造成燒結(jié)狀況。這種磨擦粉絲或是因燒結(jié)而造成的已掉下來(lái)掉的金屬材料殘片將留到主缸。 液壓油缸的缸壁內(nèi)表面的傷痕?；钊耐蟿?dòng)表面工作壓力高，造成燒結(jié)狀況，因此液壓油缸身體表面產(chǎn)生擠裂，被擠裂的金屬材料掉下來(lái)，留到液壓油缸內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致傷痕。而在熱處理環(huán)節(jié)中，將會(huì)直接影響到液壓油缸缸筒的均勻程度、硬度大小等。 裝配線液壓油缸時(shí)，活塞及氣缸蓋等零件品質(zhì)大、規(guī)格大、慣性力大，即便有起重機(jī)械輔助安裝，因?yàn)橐笙嗷ヅ浜峡障抖驾^小，不管怎樣均會(huì)別勁投入，因而，活塞的頂端或氣缸蓋凸模在磕磕碰碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，非常容易導(dǎo)致傷痕。 裝配線時(shí)混人臟東西導(dǎo)致傷痕液壓油缸在總拼裝前，全部零件須充足除去毛邊并清洗，零件上含有毛邊或臟污開(kāi)展安裝時(shí)，因?yàn)?別勁'及零件重量，使臟東西易嵌進(jìn)缸壁表面，導(dǎo)致傷痕。

液壓油缸生產(chǎn)商防漏與治漏的關(guān)鍵對(duì)策以下： （1）盡可能減少油管接頭和法蘭盤(pán)的總數(shù)。在設(shè)計(jì)方案中，疊置閥、液壓閥和平板式閥被普遍應(yīng)用。選用組成塊來(lái)減少管路泄漏。是避免漏水的合理對(duì)策之一。掌握液壓油缸防漏 （2）將液壓電磁閥服務(wù)平臺(tái)安裝在實(shí)行元器件周邊的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，可大大縮短液壓管路的總長(zhǎng)，減少三通接頭的總數(shù)。 （3）液壓機(jī)沖擊性和現(xiàn)代控制理論立即或間接的危害系統(tǒng)軟件，造成三通接頭松脫和泄漏。液壓機(jī)沖擊性一般是由迅速換向造成的。因而，在容許的標(biāo)準(zhǔn)下，與治漏的關(guān)鍵對(duì)策液壓油缸生產(chǎn)商應(yīng)盡量增加換向時(shí)間，即在閥心上安裝緩沖閥，安裝緩存圓錐體構(gòu)造，或在換向閥上安裝增加換向時(shí)間的調(diào)壓閥。然而，這并不是意味著密封圈不會(huì)受到損害，事實(shí)上，其的破壞形式往往是表現(xiàn)為膠料的擠出。管路應(yīng)恰當(dāng)設(shè)定。泵源可選用減振器、液壓膠管、賠償噴頭或脈動(dòng)吸收器，清除工作壓力起伏，減少震動(dòng)。 （4）液壓油缸生產(chǎn)商定期維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)和妥善處理是避免泄漏、減少常見(jiàn)故障的基礎(chǔ)確保。