每當天氣預報顯示天氣寒冷時，相關部門往往就采取向路面上撒鹽水的辦法對道路進行預處理。這有助于防止結冰，并減少后續(xù)路面除冰所需的“化冰鹽”用量。一旦冰開始形成，“化冰鹽”就將在碎石或豌豆大小的冰塊中發(fā)揮作用?！盎}”也可以與干燥或潮濕的沙子混合，以幫助融化過程?！盎}” 如何融雪化冰？“化冰鹽”的工作原理又是什么

      1.鹽在少量液態(tài)水中，離子鍵斷裂，電離成其組分離子。組分離子的一部分將在其周圍吸附水分子。同時，另一部分較大的組分離子將阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的幾率變小，因而成冰概率也降低了。

      2.“化冰鹽”的溶解需吸收熱量，而鹽水凝固點很低，“化冰鹽” 溶解在雪水中之后，更難以結冰。此外，“化冰鹽”溶于雪水之后，雪水中的離子濃度將升高，使溶液的液相蒸氣壓降低，而冰的固態(tài)蒸氣壓保持不變。為達到固液兩相蒸汽壓相等，冰便會融化。

      融雪劑是冬季融雪化冰的必需品。每年秋冬，我國高速公路、城市環(huán)衛(wèi)都會采購儲備大量融雪劑以備不時之需。常年累月的用鹽除雪，會對鋼筋混凝土的路面以及車輛還有道路兩旁的綠化植物稍有損害。

      山東萬青化工有限公司隸屬天安控股子公司，是主要生產(chǎn)氯化鈣/氯化鎂無機鹽融雪劑的企業(yè)。傳統(tǒng)氯鹽融雪劑對金屬及混凝土腐蝕性強對環(huán)境危害較大，而非氯融雪劑價格昂貴且融雪能力差。

      針對傳統(tǒng)氯鹽型和非氯鹽型融雪劑的不足，山東萬青化工有限公司以冰點降低理論、金屬防腐理論、植物傷害機理為依據(jù)，研究了不同溫度、不同場合下的融雪劑主物料配方。以鈣鎂為融雪劑主物料,通過正交實驗和失重法對緩蝕劑成分和復配比進行了篩選和優(yōu)化,生產(chǎn)一種環(huán)保復合型融雪劑。歡迎廣大客戶咨詢！

      每當天氣寒冷道路出現(xiàn)結冰現(xiàn)象時，有關部門就會采取撒“化冰鹽”的方式來融冰、融雪及防滑?！盎}”的作用是融雪化冰，以“氯鹽”為主要成分的無機“化冰鹽”包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等。傳統(tǒng)氯鹽融雪劑（對金屬及混凝土腐蝕性強對環(huán)境危害較大，而非氯融雪劑價格昂貴且融雪能力差。山東萬青化工有限公司設計篩選出了三個適合于不同溫度、不同場合下的融雪劑主物料配方：

PSA1配方適合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求較高的機場、橋面、高速公路；

PSA2配方適合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的街道、停車場、庭院；

PSA3配方適合用在溫度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

      該系列融雪劑打破了傳統(tǒng)融雪劑品種單一的局面，避免了融雪劑使用過程中的“浪費”和“失效”問題。基本實現(xiàn)了開發(fā)環(huán)保型融雪劑的初衷，達到了環(huán)保性要求的目的。

      融雪劑的使用倍受到關注。常用的氯鹽型融雪劑因價格低廉，融雪效果好，人們多年來形成的使用習慣，短期內(nèi)難以被取代。在未來的融雪劑市場重，傳統(tǒng)氯鹽類融雪劑雖無法取代，但是卻可以利用現(xiàn)有技術條件盡量減小危害。

        隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，山東萬青化工融雪劑廠生產(chǎn)的融雪劑新產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問題，極大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用。