液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)

1、液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)向器安全閥故障

     轉(zhuǎn)向器安全閥調(diào)定壓力太低；轉(zhuǎn)向器安全閥彈簧損壞；轉(zhuǎn)向器安全閥閥座密封不嚴(yán)；轉(zhuǎn)向器安全閥閥體損壞。

     以上原因都可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，提前開啟。檢查安全閥調(diào)定壓力，閥座密封情況，彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可再彈簧與彈簧座之間增加墊片。

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障

    輪胎氣壓不足；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)；縱、橫拉桿球頭連接調(diào)整過緊或缺油；主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾；這些都可導(dǎo)致駕駛員向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤時，感到沉重費(fèi)力，無回正感；當(dāng)車輛以低速轉(zhuǎn)彎行駛或掉頭時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤非常吃力，甚至打不動。排除措施：確保輪胎氣壓正常；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合松緊合適且潤滑良好；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承完好且不缺油；前梁、車架無變形；前輪定位良好。

3、閥芯與閥套變形，導(dǎo)致兩者卡死

     裝機(jī)前往進(jìn)油口加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動閥芯應(yīng)靈活，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨。有時，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺絲時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓。

4、液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)中人力轉(zhuǎn)向單向閥故障

     未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥；單向閥與閥座密封不嚴(yán)；單向閥掉入閥套與閥體環(huán)槽之間；單向閥彈簧損壞。

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)采用了端面配流和軸面配流，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，配流精度高；擺線液壓馬達(dá)采用了鑲齒定轉(zhuǎn)子副，機(jī)械，高壓運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長；擺線液壓馬達(dá)采用雙聯(lián)角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負(fù)載，摩擦力小，機(jī)械。擺線液壓馬達(dá)精良的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計，具有配流精度高和磨損自動補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)。擺線液壓馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用，串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油口。擺線液壓馬達(dá)采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達(dá)可直接驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)。多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式。

擺線液壓、體積小，重量輕，它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達(dá)小得多。擺線液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速范圍廣，可無級調(diào)速，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達(dá)15轉(zhuǎn)/分，安裝布置方便，投資費(fèi)用低。在液壓系統(tǒng)中可串聯(lián)使用，也可并聯(lián)使用。轉(zhuǎn)動慣性小，在負(fù)載下容易起動，正反轉(zhuǎn)都可使用，而且換向時不用停機(jī)。

擺線液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)用途廣泛，主要用于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、輕工業(yè)、起重運(yùn)輸、礦山、工程機(jī)械等多種機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。農(nóng)業(yè)用：各種聯(lián)合收割機(jī)，播種機(jī)，旋耕機(jī)，割草機(jī)，噴霧機(jī)，飼料攪拌機(jī)，地面鉆孔機(jī)。漁業(yè)用：起網(wǎng)機(jī)。輕工業(yè)用：卷繞機(jī)，紡織機(jī)，印刷機(jī)，營業(yè)用洗滌機(jī)

1、液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)使用中如果液壓油箱內(nèi)油面過低那么高速回流的液壓油就會在油箱表面形成大量的氣泡，另外如果進(jìn)油管或液壓泵的進(jìn)口處漏氣，也會有大量的空氣進(jìn)入液壓循環(huán)系統(tǒng)形成氣泡。

2、液壓油在運(yùn)輸，加注中都會有少量的空氣以直徑很小的球狀氣泡懸浮于油中?？諝馀c液壓油相互融侵，不會改變液壓油的物理性質(zhì)，但當(dāng)液壓油溶解了—定數(shù)量的空氣而處于飽和狀態(tài)時，在流經(jīng)節(jié)流閥或泵的入口時，由于壓力突然下降原本溶解于液壓油中的飽和空氣就會有—部分被析出并逐漸聚集到—起，形成較大的氣泡。

3、液壓油自身含帶的少量空氣：由于液壓油的生產(chǎn)是在常壓下進(jìn)行的，所以在液壓油的生產(chǎn)過程中就含帶了少量的空氣。

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)是高壓油進(jìn)高壓油出，泵是吸入高壓油排擠高壓油.

 液壓馬達(dá)的自動軸和泵的自動軸相連（同軸），當(dāng)液壓馬達(dá)扭轉(zhuǎn)時動員泵扭轉(zhuǎn)。

 液壓泵與液壓馬達(dá)是能夠停止可逆事情的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入事情液體，都可以使其釀成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動扭轉(zhuǎn)時，也能夠變成液壓泵工況。由于它們具有一樣的根基布局要素，密閉而又能夠周期轉(zhuǎn)變的容積和響應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。

同范例的液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)和液壓泵之間，仍存在很多差異。因為液壓馬達(dá)和液壓泵的事情前提分歧，對它們的機(jī)能要求也紛歧樣，起首液壓馬達(dá)應(yīng)可以或許正、反轉(zhuǎn)，因此要求其內(nèi)部布局對稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速規(guī)模必要充足大，出格對它的不變轉(zhuǎn)速有必然的要求。是以，它凡是都采取轉(zhuǎn)動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達(dá)因為在輸入壓力油前提下事情，因此沒必要具備自吸才能，但需求必然的初始密封性，才氣供給需要的起動轉(zhuǎn)矩。恰是因為存在著這些不同，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在布局上比力類似，但不克不及可逆工作。