在距離較長(zhǎng)時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi),方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車(chē)身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車(chē)廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車(chē)完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      目前室外架空線路多采用環(huán)形水泥電線桿，參數(shù)基本φ190-15m-Y-I，屬加強(qiáng)型非預(yù)應(yīng)力電桿，這種電桿相對(duì)來(lái)說(shuō)有一定高度，容易遭受雷擊，導(dǎo)致線路或者設(shè)備損壞。技術(shù)人員在電線桿主筋上增加上端接地螺栓和下端接地螺栓，螺栓參數(shù)為直徑12mm，長(zhǎng)40mm。上端接地螺栓位置預(yù)設(shè)在距桿梢70cm處，下端接地螺栓位置預(yù)設(shè)在距桿根埋深標(biāo)志線以上1m處，上、下端接地螺栓處在同一垂直線上，并通過(guò)電桿內(nèi)直徑12mm的螺紋鋼筋連接。 為與防雷型水泥電桿配套，在絕緣導(dǎo)線架設(shè)時(shí)采用防雷柱式絕緣子。將三個(gè)復(fù)合防雷柱式絕緣子的下鋼腳通過(guò)25mm2多股軟銅線與上端接地螺栓連接。下端接地螺栓與5mm×50mm接地扁鋼連接，同時(shí)在電桿下方埋設(shè)接地樁，接地電阻值應(yīng)小于4Ω。

    水泥電線桿價(jià)格受環(huán)保治理影響，價(jià)格急劇上漲，水泥電線桿水泥電線桿價(jià)格大幅度上漲，因我國(guó)環(huán)境污染治理導(dǎo)致水泥電線桿上次所需的原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致水泥電線桿價(jià)格上漲幅度較大，漲幅超過(guò)30%。42.5水泥近年來(lái)創(chuàng)歷史新高，水泥價(jià)格漲到近10年的價(jià)格，沙石價(jià)格也是近幾十的紀(jì)錄。

  一，水泥價(jià)格上漲30%，由以前的280元漲到520元。導(dǎo)致水泥電線桿價(jià)格上漲，與去年相比12米水泥電線桿上漲50元每根，15米電線桿上漲89元每根， 

二，沙石由以前的40漲到130元。近兩年來(lái)沙石上漲嚴(yán)重，自16年開(kāi)始每年都在逐步上漲，平均每年上漲55元左右。 

三，鋼筋由以前的3100漲到5600，上漲比例比較大，近兩年來(lái)漲幅較大。

       沙石必須采用青石，水洗砂，小型廠采用白石子，風(fēng)化砂，確實(shí)減少很多成本，生產(chǎn)的水泥電線桿質(zhì)量差距很大，在運(yùn)輸過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)斷裂，總而言之不要貪圖便宜，減少不必要的安全事故。       

      如何區(qū)分水泥電線桿的質(zhì)量是否合格，為了降低成本很多小廠家采用劣質(zhì)原料，導(dǎo)致水泥電線桿強(qiáng)度降低，承載能力降低，彎矩降低，抗風(fēng)能力降低，拉力降低，劣質(zhì)的原材料生產(chǎn)的水泥電線桿車(chē)距非常大，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，相差甚遠(yuǎn)，容易引起嚴(yán)重的安全事故。