?深圳市其兆能源科技有限公司是汽車充電樁安裝維修公司

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電動汽車充電樁行業(yè)代工模式的發(fā)展趨勢解析：

據(jù)建站數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車發(fā)展越好的城市,充電站的主體也就越為分散。在深圳、太原、杭州這類新能源汽車發(fā)展好的城市,充電站的主體非常分散,甚至涌現(xiàn)出大量“夫妻店”,其實擁有土地和資金的中小投資人也比較適合充電樁領(lǐng)域。某充電樁企業(yè)負責人表示“目前幾家大型充電樁運營商的日子并不好過,反倒是一些中小運營商風生水起。充電運營正確的服務模式就應該是“本地人服務本地人”,即物業(yè)、本地有錢、有地的投資者去建設運營充電站?！倍O備制造企業(yè),作為硬軟件提供者,從硬件設備到后臺管理充分賦權(quán)給運營商,讓了解情況的在地運營商,根據(jù)自身特點,結(jié)合市場現(xiàn)狀,正確選址,合理投建,真正實現(xiàn)盈利,以促進行業(yè)良性發(fā)展。滿足越來越多中小投資商的需求,也正是充電樁代工模式得以快速發(fā)展的重要原因。小區(qū)汽車充電樁運營

充電樁作為消費類電子電源中工業(yè)級電源產(chǎn)品,售后成本高,從零開始搞研發(fā)生產(chǎn),做市場,勢必風險極大;代工模式,可以降低企業(yè)的基礎研發(fā),生產(chǎn)線的投入及風險成本,能整體降低充電樁的市場價格。小規(guī)模充電樁廠家為降低成本及風險,提高利潤,會將生產(chǎn)外發(fā)代加工;廣大中小運營商需要貼牌生產(chǎn);品牌企業(yè)也要產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,需要外發(fā)生產(chǎn)。目前整個充電樁產(chǎn)品市場的企業(yè)非常多,但是市場規(guī)模做得非常大的并不多,相當一部分企業(yè)因市場規(guī)模和產(chǎn)能產(chǎn)線的原因,為立足長遠,外發(fā)代加工將勢必長期大量存在。小區(qū)汽車充電樁運營

深圳市其兆能源科技有限責任公司充電樁維修安裝。

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鋰電池使用注意事項

（1）充電時，必須保持車體干燥，拉起駐車制動，掛空擋或P檔。

（2）無需將車輛12V低壓電源開關(guān)及鑰匙開關(guān)打開。

（3）將充電槍插頭于車體充電座上，確認插頭鎖止到位及緊固后打開充電機電源。

（4）充電機自檢無誤后點擊充電按鈕，充電時，嚴禁對車輛進行一切操作，不得觸碰電池箱體及充電線束。

（5）充電時，必須在充電車輛旁放置警示牌。

（6）當有單體電壓達到4.15V或總壓達到充電上限時充電停止，關(guān)閉充電機電源，此時需注意，必須先關(guān)閉充電機及充電機電源后才能拔出充電槍。

（7）充電過程中，如發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，請立即切斷電源，并聯(lián)系售后專業(yè)人員。

其兆--充電樁維修安裝

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充電樁維修遇到的難題

在新能源汽車發(fā)展至今，人們對其的擔憂已從的“安不安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧夏睦锍潆姟?。就深圳而言，目前深圳市電動汽車保有量?萬輛左右，現(xiàn)有34000多個充電樁，車樁比例失衡，市場潛力巨大，充電樁仍是熱點投資。不過，業(yè)界一直都有聲音：天哪，純粹是在燒錢，沒還債！

原本以為打樁收費，慢慢收回成本，是很簡單的事情，但經(jīng)過一段時間后發(fā)現(xiàn)，打樁收費的那點錢，又或多或少地又給了充電樁，充電樁維修費用太高了！不只是高，還特麻煩！

充電樁壞了，為了不影響用戶充電，當然希望能在時間進行修理。但觀察了一段時間后，點電員發(fā)現(xiàn)，事情不是這樣的。

保證期間還好，充電樁壞了，運營商直接找樁企。樁工的困難在于，我把樁子賣到全國各地，內(nèi)蒙古有一個樁子壞了，我可能要從深圳飛呼和浩特，遠遠地去修樁子。若同時在多個地方修樁，對樁企來說，一是人員協(xié)調(diào)困難，二是差旅費高。對于運營商來說，充電樁無法及時維護，不僅降低了利用率，也嚴重影響了服務形象。所以，當前充電樁維修的普遍問題就是，小故障拖成大故障。先解決運營商自己能解決的，等找樁企解決后再解決，已成為一個大問題，沒準充電樁已經(jīng)完全不行了。小區(qū)汽車充電樁運營

其兆能源公司認為，充電樁維護難做，不好做，關(guān)鍵是沒有形成一個標準、統(tǒng)一、規(guī)范的維護服務方案。由于充電樁行業(yè)新舊國標混亂，各行技術(shù)水平又不相同，要想在充電樁維修中摸索出一套行之有效的程序，需要一心一意，專業(yè)精神，也需要人才和技術(shù)的優(yōu)勢，更需要創(chuàng)新思維，才能脫穎而出。小區(qū)汽車充電樁運營

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