中國在上世紀(jì)80年代引入立體車庫，一開始我們只是進(jìn)行了簡單的和引用，經(jīng)過了20多年的發(fā)展，如今中國立體車庫行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初見成效，智能立體車庫的推出更是豐富了立體車庫行業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域。由于立體車庫租賃的主體主要是金屬結(jié)構(gòu)，在使用的時(shí)候技術(shù)結(jié)構(gòu)因?yàn)閺?qiáng)度大所以具備良好的支撐性和承載性，所以租賃立體停車庫的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修。立體車庫之于地面停車場的優(yōu)越性在于對(duì)空間的立體利用，其中每個(gè)停車位都形成圍合空間，這與多層或高層房屋建筑物對(duì)空間的利用高度相似。根據(jù)人與停車設(shè)備的關(guān)系和自動(dòng)化程度不同，立體車庫分為人車共乘式、準(zhǔn)無人式、無人式。自行式立體車庫是典型的人車共乘式。

立體車庫租賃運(yùn)營辦理的選地是經(jīng)營特點(diǎn)的條件，挑選好的地址，可以成倍增加經(jīng)濟(jì)效益。停車庫本身的技術(shù)性現(xiàn)象也是一個(gè)缺點(diǎn)，運(yùn)營商為了能節(jié)約停車庫制作成本，設(shè)計(jì)構(gòu)思的停車庫結(jié)構(gòu)緊湊，停車位狹小，容易產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車輛刮蹭狀況。把車開到一個(gè)小小的升降平臺(tái)上，那兒電鈕一按，這輛車就緩緩移動(dòng)，被送到車位，整個(gè)進(jìn)程十分快捷，不只節(jié)約了車主許多時(shí)間本錢，也降低了泊車場的人力本錢。立體車庫有利于環(huán)保降噪，徹底完成人車分流，使在商圈、小區(qū)鄰近寓居的市民免受車輛的攪擾。自動(dòng)立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。自動(dòng)立體停車庫更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格一致。并且自動(dòng)化程度可以很高，許多裝置基本無須專門的操作人員，一個(gè)值班人員就可單獨(dú)完成。

一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，立體車庫因其設(shè)置的性，需要承擔(dān)很大的作用力，因此必須具備有很強(qiáng)的承重力，需要通過分層的方式頂住汽車的重量，所以對(duì)于立體車庫的原料運(yùn)用上是非?？剂康?。電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分，也是車庫體系的核心。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個(gè)運(yùn)作過程，并對(duì)全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。停車庫就其結(jié)構(gòu)特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動(dòng)立體停車庫和全自動(dòng)立體停車庫。