為了可以的提升其密封性能，在具體工作中，需要根據(jù)實際工作的需要來選擇一些物質進行輔助密封處理，目前主要采用的是如下的兩種輔助密封材料：

(1)合成橡膠。合成橡膠的主要作用就是其可以制作成為橡膠密封圈來對整個結構部分進行加固處理，選擇使用不同的密封圈制作材料其應用的范圍相差也比較大。比如，使用材料其可以應用到流體介質為礦物質油或者動植物油等方面，其具備較強的抗腐蝕性能，可以滿足正常使用的需要，對于保證系統(tǒng)的安全運行存在直接的影響作用。

(2)聚四氟乙烯。雖然該種材料被大量的應用到化工領域的密封處理中，但是聚四氟乙烯材料所制作而成的橡膠圈密封材料膨脹系數(shù)比較高且彈性非常差，所以在使用中需要根據(jù)實際情況來選擇和使用，要保證其能滿足使用的需要，否則容易發(fā)生損壞的問題而導致密封性較差，進而導致了非常大的損失。

齒輪泵是借助泵缸與嚙合齒輪間所產(chǎn)生的工作中容量轉變和挪動來運輸液體或使之增加的旋轉泵。由2個齒輪、泵殼與前后左右蓋構成2個密閉空間，當齒輪旋轉時，齒輪松掉側的室內空間的容積自小增大，產(chǎn)生真空泵，將液體吸進，齒輪嚙合側的室內空間的容積從大縮小，而將液體擠進管路中去。吸進腔與排出來腔是靠2個齒輪的嚙合線來分隔的。齒輪泵的排出口的工作壓力在于泵出口處摩擦阻力的尺寸。

齒輪泵流量為何達不到標準？

1）進油濾芯太臟，吸油不足。

2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

3）齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般吸油流速為0.5～1.5 m／s。

4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

齒輪泵為何炸裂？

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

1）出油管道有異物堵住，造成壓力上升。

2）安全閥壓力調整過高，或者安全閥的啟閉特性差，反應滯后，使齒輪泵得不到保護。

3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負開口，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。