不銹鋼齒輪油泵一般輸送酸堿類介質(zhì)較多，這類介質(zhì)往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時考慮到受溫度升高影響會容易造成齒輪泵抱死、抱軸現(xiàn)象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時一般間隙都會放的偏大一些。由于輸送介質(zhì)粘度低，在加上泵的內(nèi)部間隙大就會造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚程不足的現(xiàn)象。

在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。 　　

KCB齒輪潤滑泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。 　　

泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。 　　

泵設(shè)有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 　　從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。 　　

大流量齒輪油泵，齒輪潤滑泵，缷油泵，輸油泵，泵，船用齒輪潤滑泵等。 　　

流量：1.1m3/h-600m3/h壓力：0.28Pa--2.5Pa 　　

主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！

齒輪泵由一個單獨的電機驅(qū)動器，可合理地阻隔上下游的工作壓力脈動及總流量起伏。在齒輪泵出入口的工作壓力脈動能夠操縱在1%之內(nèi)。在擠壓生產(chǎn)流水線選用一臺齒輪泵，能夠提升總流量輸出速率，降低原材料在擠塑機內(nèi)的裁切及停留時間。 外嚙合齒輪泵是運用普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵一般指的便是外嚙合齒輪泵。關(guān)鍵有積極齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和閥門等構(gòu)成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封性室內(nèi)空間便是齒輪泵的個人工作室。2個齒輪的軸榫各自裝在兩泵蓋上的滾動軸承孔壁，積極齒輪軸外伸泵體，由電機推動轉(zhuǎn)動。外嚙合齒輪泵構(gòu)造簡易、重量較輕、工程造價低、工作中靠譜、運用覆蓋面廣。

怎樣計算外嚙合齒輪泵的排量？

外嚙合齒輪泵的排量：V = 2πz m 2 B

    式中，z —齒數(shù)，m —齒輪模數(shù)，B—齒寬

齒輪節(jié)圓直徑一定時，為增大泵的排量，應(yīng)增大模數(shù)，減小齒數(shù)。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。

  齒輪泵哪些部位存在泄漏，有怎樣的間隙補償措施？

齒輪泵泄漏部位：主要有端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80％~85％。

補償措施：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套或浮動側(cè)板，在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。