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農(nóng)用車四不像隨車挖
什么是農(nóng)用車四不像隨車挖?
四不像隨車挖是在四不像運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上改裝的在前面的位置增加了挖掘機(jī)的功能。一機(jī)兩用,方便快捷。拉土拉砂子都可以,自己挖了自己拉走,一人便可以完完成操作。省時(shí)省力。是您農(nóng)用,礦用的好幫手。
農(nóng)用車四不像隨車挖機(jī)性能特點(diǎn)如下:
1、采用國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能大大提高。
2、加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進(jìn)入,適合惡劣環(huán)境使用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)使用壽命。
3、優(yōu)越的防水性能,整車線路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。
4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。
5、國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后保持不變型。
6、各部配件都是產(chǎn)品,通用性強(qiáng),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi) 高水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
農(nóng)用車四不像隨車挖的保護(hù)辦法:
1、查看和調(diào)整前輪定位。四不像隨車挖行車注意事項(xiàng):1、新車在投入運(yùn)用前或重新組裝后,應(yīng)查看并擰緊各連接處的螺栓、螺母,并在承載狀況下查看板簧U型螺栓、螺母的擰緊力矩并均勻復(fù)緊到規(guī)定值,車輛每運(yùn)用200-300公里,查看一次。四不像隨車挖的前輪外傾過(guò)大、前束很小時(shí),其原因主要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸彈性套筒緊固設(shè)備松動(dòng),這都會(huì)使前輪定位角發(fā)作變化,從而引起不正常的磨損。因此,在使用過(guò)程中一定要經(jīng)常查看前輪的定位角度是否適中,并調(diào)整好前束。
2、正確操作,謹(jǐn)慎駕馭。四不像隨車挖在行走中,不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎。在高凹不平的道路上要低速行進(jìn),盡量防止緊急剎車。在負(fù)重爬坡或在泥濘的道路上行進(jìn)時(shí),不能使行走系統(tǒng)嚴(yán)重打滑。
3、留意作業(yè)條件。在低洼的水田中作業(yè)時(shí),要盡量防止陷車,陷車后要采取牽引和推廣的辦法排除,切不可用加大油門的辦法使行走系統(tǒng)調(diào)整空轉(zhuǎn)。在根茬尖利和留茬較高的旱地中作業(yè),要防止輪胎被扎和轉(zhuǎn)軸被作物秸桿纏繞。
4、及時(shí)清洗保潔。作業(yè)完畢后,要及時(shí)將四不像隨車挖的輪子及履帶上感1染的污泥清洗掉,使行走系統(tǒng)保持潔凈,尤其是支重輪的端面油封設(shè)備要及時(shí)清泥、查看和保養(yǎng)。
四不像隨車挖駕馭中應(yīng)留意的關(guān)鍵:
1、四不像隨車挖發(fā)動(dòng)后,應(yīng)先查看車內(nèi)各種儀表、方向組織、制動(dòng)設(shè)備、燈火等,在其確?;?絡(luò)可靠后,方可在鳴笛后啟動(dòng)車輛。
2、在雨、雪、霧天氣狀況下行進(jìn)時(shí),車的時(shí)速不得超越25Km/h,在轉(zhuǎn)彎時(shí),防止車輛橫滑。
3、在卸料時(shí)不能行進(jìn),應(yīng)先將農(nóng)用車四不像隨車挖停穩(wěn)后,再抬起鎖緊組織手柄進(jìn)行卸料,禁止在制動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行翻斗和卸料工作,以防止形成慣性移位事端的發(fā)作。坡道在泊車卸料時(shí),要拉緊手剎。
4、倒車和泊車不準(zhǔn)接近基坑(槽)邊沿,以防止土質(zhì)松軟車輛傾覆。
5、檢修或班后刷車時(shí)須熄滅并拉好手制動(dòng)。在駕馭員如要脫離駕馭室時(shí),應(yīng)將四不像隨車挖開(kāi)至寬闊地段,將車停拖后,方能脫離。
6、應(yīng)定期進(jìn)行查看和維修保養(yǎng)。
農(nóng)用車四不像隨車挖可以分為兩個(gè)主體,一個(gè)是上裝挖機(jī),一個(gè)是挖機(jī)下的車輛。液壓制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整:為了保證正常的工作和安全,所有管路都不得滲漏,膠管不得與其他件發(fā)生摩擦,并需定期強(qiáng)制性更換,以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象。車輛選用的是大家熟知的四不像車。隨車挖結(jié)合了挖掘機(jī)的挖掘功能和四不像車帶車廂載重的功能,是挖運(yùn)兩用車,優(yōu)勢(shì)是省時(shí)省力,節(jié)省人工,便捷,性價(jià)比高。下面四不像隨車挖廠家來(lái)為您講講此款產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。
1、隨車挖全車結(jié)構(gòu)件全部采用16錳鋼制造。在同類型號(hào)中加大設(shè)計(jì),使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,使用更放心。
2、所有軸套都為焊后加工,軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸,都經(jīng)過(guò)了調(diào)質(zhì)、淬火處理,耐磨度極高,內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米,軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間的形成油膜層,使用壽命5年以上,軸套的價(jià)格是普通軸套的10倍以上。
3、先導(dǎo)油路加裝油源閥,并有蓄能裝置,保證了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性,使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈,延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。
4、駕駛室全部采用硅油減震器,有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)傳過(guò)來(lái)的震動(dòng),使操作更舒適。
5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)為進(jìn)口,運(yùn)行平穩(wěn)。
6、先導(dǎo)手柄為原裝進(jìn)口,性能優(yōu)良。
7、主泵采用齒輪泵,使用壽命可達(dá)5年以上。
8、隨車挖配進(jìn)口多路閥,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
9、發(fā)動(dòng)機(jī)為浙江新柴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出大,保證了各種工況的動(dòng)力補(bǔ)充。
10、加裝前推鏟和后支腿,可根據(jù)客戶需要隨時(shí)調(diào)整,滿足客戶不同工況下的施工要求。
11、加重的地盤使農(nóng)用車四不像隨車挖工作和行駛更平穩(wěn),前后橋和上下傳動(dòng)箱為加強(qiáng)型,耐沖擊性好。經(jīng)過(guò)術(shù)檢測(cè),在30公里時(shí)速情況下剎車距離只有4.6米;時(shí)速10公里剎車距離不到1米,駕駛更安全。
農(nóng)用車四不像隨車挖掘進(jìn)一如既往地增加挖掘臂,回旋半徑小,機(jī)動(dòng),特別適合狹窄的場(chǎng)所,隨時(shí)施工,挖砂、挖土、挖礫、使用方便,節(jié)約使用成本。
1 .使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)順暢,操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
3 .配合車輛配備單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低。
4、牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,特別適合狹窄場(chǎng)所,減少道路建設(shè)費(fèi)用。
6 .配備電啟動(dòng),方向盤集中,操作方便。
農(nóng)用車四不像隨車挖轉(zhuǎn)向系統(tǒng):假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,具備轉(zhuǎn)向離合器的車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向時(shí),由于快速側(cè)離合器未斷開(kāi),因此該側(cè)的速度在一定程度上取決于車輛直行時(shí)的速度車輛的壽命和生產(chǎn)率 為了保證車輛在任何使用條件下都能轉(zhuǎn)向,跟隨車輛轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)提出的基本要求, 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)必須保證車輛能夠順暢且迅速地從直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向沿著任意轉(zhuǎn)向半徑的曲線運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)具有較小的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比,避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為了提高車輛的機(jī)動(dòng)性而具有較小的轉(zhuǎn)向半徑 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)保證車輛具有穩(wěn)定的直行性,無(wú)自由轉(zhuǎn)向傾向。9)農(nóng)用車四不像隨車挖操作人員脫離駕御方位時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,堵截電源。
農(nóng)用車四不像隨車挖掘性能特征
1、采用國(guó)內(nèi)著名發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速施加大扭矩,爬坡性能大幅提高。繩索使螺旋波狀縱向軸線變形,這種變形不一定導(dǎo)致強(qiáng)度電弧的損失,但是它會(huì)產(chǎn)生由不規(guī)則傳輸引起的嚴(yán)重失真或抖動(dòng)。 2、加大沙漠式過(guò)濾器,大大減少沙塵侵入,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的壽命,適用于惡劣環(huán)境。 3、優(yōu)良的防水性能,整車線路,電器采用高段位防水密封處理,有效避免了雨水漏電現(xiàn)象。 4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更適合小巷狹窄曲折的復(fù)雜道路狀況。 5、采用正規(guī)汽車專用剛性框架,比傳統(tǒng)鉚接焊接框架韌性好,重壓后不變形。 6、各部件為全國(guó)一線品牌產(chǎn)品,通用性強(qiáng),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)定位水平,更換部件時(shí)方便當(dāng)?shù)厥褂?
地區(qū)及時(shí)采購(gòu)。 7、公司專用前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)焊接車橋堅(jiān)固、長(zhǎng)。 底盤加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。