二手行車回收的接觸線作用介紹

  滑動(dòng)接觸線器是起重機(jī)、二手行車回收等電源的重要部件之一。如何選擇合適的滑線收集器是非常重要的?；|線器主要鞋箱，鞋板，彈簧支架，與集熱器支持的一部分。首先我們可以通過目前滑觸線選擇的集熱器的集熱分為重型和輕型收集器，收集器仍重輕挑的收藏家，是基于目前的滑線確定一般滑觸線電流等于或小于500A，可以選擇光收集器；500A以上，有必要選擇一個(gè)沉重的收藏家。

  其次，在選擇滑觸線器，我們需要考慮制造商與滑觸線匹配，不要選擇器時(shí)，否則，它會(huì)影響起重機(jī)駕駛區(qū)域的正常運(yùn)行，并造成對(duì)滑線的更大的損害。對(duì)收集器刷了高銅-碳為基礎(chǔ)的壓力。購買后，要看接觸線的類型是否符合該類型，由于收集器本身屬于消耗品，所以它將長期佩戴電刷，因此應(yīng)定期檢查二手行車回收電刷在集熱器上的磨損程度，定期更換。

二手行車回收“啃軌”的表現(xiàn)及原因解析

  二手行車回收的使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，有的是人為操作不當(dāng)造成的，有的則是環(huán)境因素造成的，其中“啃軌”幾乎是用戶可能會(huì)遇到的問題之一，那么它是怎么形成的呢？起重機(jī)出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象表現(xiàn)和橋架車輪支承以及軌道是分不開的。起重機(jī)運(yùn)行大小車車輪邊緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平測向推力，引起輪緣與軌道的摩擦損耗稱為“啃軌”。

  “啃軌”現(xiàn)象的接觸地點(diǎn)為車輪和軌道面，如出現(xiàn)“啃軌”，我們就必須更換，以免影響正常使用。從大車輪與軌道方面出發(fā)，軌道一旦與大車車輪發(fā)生較大摩擦，會(huì)導(dǎo)致軌道發(fā)生偏移甚至導(dǎo)致摩出臺(tái)階，不得不更換。出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，必然會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)無論是在啟動(dòng)還是停止的過程中，產(chǎn)生很大的牽動(dòng)力，致使二手行車回收遇到很大的運(yùn)行負(fù)載，很容易使傳動(dòng)部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。所以起重機(jī)在運(yùn)行期內(nèi)，應(yīng)做好定期的維護(hù)保養(yǎng)工作，經(jīng)常做必要檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查找原因并解決，以免造成設(shè)備更嚴(yán)重的故障問題，影響使用，帶來更大的損失。

新的二手行車回收都會(huì)有一定的磨合期

  一般來說，新買的二手行車回收都會(huì)有磨合期的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，影響了正常運(yùn)行。了解一些磨合期的特點(diǎn)可以更好的使用該設(shè)備，下面我們就一起來看一下吧！因?yàn)槠鹬貦C(jī)新機(jī)器零部件加工、安裝和調(diào)整等要素的影響，其沖突外表粗糙，合作面觸摸面積較小，外表的承壓情況不均。設(shè)備在運(yùn)行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，會(huì)增加摩擦，更加快了零件合作外表的磨損。所以磨合期內(nèi)簡單形成零部件的磨損，磨損速度快，所以要注意平時(shí)的維護(hù)。

二手行車回收潤滑不良

  因?yàn)樾掳惭b的二手行車回收零部件的合作空隙較小，而且因?yàn)榘惭b等原因，很難確保合作空隙的均勻性，潤滑油不易在沖突外表形成均勻的油膜，以阻撓磨損。然后降低潤滑效能，形成機(jī)件的前期反常磨損。零件松動(dòng)，新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。而且二手行車回收零部件松動(dòng)會(huì)造成滲漏現(xiàn)象如漏油。

  對(duì)新買的二手行車回收，有些地方不太熟悉，或者操作不太順手，可能會(huì)造成一些失誤，尤其是新操作者，這很容易出現(xiàn)故障。所以對(duì)新的機(jī)械設(shè)備要先熟悉一下，過了磨合期后再正式進(jìn)入使用。除去添加加勁裝置，還可以設(shè)置合理的轉(zhuǎn)角進(jìn)行過度和設(shè)置合理的上橫梁結(jié)構(gòu)，并根據(jù)實(shí)際工程情況進(jìn)行合理的型號(hào)選擇，這些都是減少二手行車回收出現(xiàn)裂紋數(shù)量的有效的方法。

二手行車回收小車走不動(dòng)原因及解決方案

      二手行車回收大修、改造后裝在新的場地進(jìn)行使用，其他機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，小車使用的YZR型2.2KW電機(jī)，串電阻凸輪控制器控制，現(xiàn)在主鉤吊8T左右小車就基本上走不動(dòng)了，感覺小車走車很不給力。拋開機(jī)械可能出現(xiàn)的問題，電氣上有什么毛病會(huì)出現(xiàn)這樣的故障？

 1.是否小車電機(jī)電阻接線錯(cuò)誤會(huì)出現(xiàn)這樣的問題？

2.計(jì)算過個(gè)噸位的車小車一般使用的是3.7KW電機(jī)，但是現(xiàn)場的師傅說是以前他們小車2.2KW電機(jī)主鉤吊15T重物小車照樣走的很正常，所以是不是電機(jī)小了、也不敢肯定了。

二手行車回收排除法：

1、轉(zhuǎn)子全部短接了看看走不走得動(dòng)

2、測量定子，轉(zhuǎn)子電流即可判斷是否電氣故障。

3、電機(jī)繞組電阻就3根線，接在電阻上的位置不一樣是否也會(huì)出現(xiàn)同樣的問題啊

4、二手行車回收小車電動(dòng)機(jī)繞組所串接電阻接線存在問題，其實(shí)接線也很簡單，不妨重新檢查

 5、小車電動(dòng)機(jī)自身問題，比如轉(zhuǎn)子集電環(huán)接觸是否好，碳刷是否磨損過大，彈簧

 在啟動(dòng)過程中存在什么異常嗎，聲音過大，電機(jī)過熱，一些過電流繼電器跳閘嗎，斷路器跳閘嗎？

 6、“看下你轉(zhuǎn)子串接的電阻值，個(gè)組抽頭，測量下電阻值，然后檢查凸輪，各個(gè)檔位加速是不是按照凸輪短接的順 序切除電阻的?！?，這個(gè)建議好；

 7、電阻不是越大越好，也不是越小越好，要合適；

 8、可以檢測一下電機(jī)電流，與額定電流比較，在1-3倍的范圍為好！