帶式輸送機(jī)，又稱帶式輸送機(jī)(帶式輸送機(jī))，廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、閻草、糧食、煤炭等行業(yè)，是生產(chǎn)線不可缺少的經(jīng)濟(jì)物流運(yùn)輸設(shè)備。

帶式輸送機(jī)根據(jù)其輸送能力可分為重型帶式輸送機(jī)，如礦用帶式輸送機(jī)和谷物帶式輸送機(jī)。輕型帶式輸送機(jī)，如用于電子塑料、食品和輕工業(yè)、化工等行業(yè)。帶式輸送機(jī)輸送能力強(qiáng)，輸送距離長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。它具有便于實(shí)現(xiàn)程控和自動(dòng)操作的優(yōu)點(diǎn)。傳送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)用于輸送粉狀和顆粒狀物品。其運(yùn)行速度快、穩(wěn)定、噪音低，可上下斜坡運(yùn)輸。

1.在安裝框架之前，應(yīng)在鏈板輸送機(jī)的整個(gè)長(zhǎng)度上拉動(dòng)中心線。安裝每個(gè)框架時(shí)，中心線應(yīng)對(duì)齊。同時(shí)，框架應(yīng)該是水平的。還應(yīng)設(shè)置框架到中心線的允許誤差。

2.注意使鏈板輸送機(jī)的傳動(dòng)軸垂直于中心線，并使驅(qū)動(dòng)輥的寬度與鏈板輸送機(jī)的中心線一致。減速器的軸線平行于傳動(dòng)軸線。

3.安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶有一個(gè)緩慢改變方向的弧形。曲線段托輥架間距為正常托輥間距的1/2~1/3

4.將框架固定在基礎(chǔ)或地板上。固定完成后，可以安裝進(jìn)料和出料裝置。

5.當(dāng)傳送帶懸掛時(shí)，傳送帶的帶條首先放在空閑段的惰輪上。

6.鏈板輸送機(jī)安裝后，需要空轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。

防墜落安全裝置應(yīng)靈敏可靠，符合規(guī)范要求。

設(shè)置要求:

1.對(duì)于任何不是由液壓油缸直接支撐的吊籠，安全裝置應(yīng)安裝在吊籠上，并由吊籠速度直接觸發(fā)。(GB26557-2011第5.6.2.6條)。根據(jù)上述定義，安全裝置必須安裝在吊籠上，以防止吊籠因繩索斷裂和非繩索斷裂(如制動(dòng)故障或主機(jī)軸斷裂)而掉落。

2.在電梯正常運(yùn)行期間，安全裝置不得運(yùn)行。當(dāng)?shù)趸\快速運(yùn)行且其速度達(dá)到安全裝置的運(yùn)行速度時(shí)，安全裝置應(yīng)立即運(yùn)行并可靠地停止吊籠。(JG5058-1995第5.1.1條)單功能防墜安全裝置(斷繩保護(hù)裝置)不符合防墜安全裝置標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的技術(shù)要求。

3.防墜安全裝置是否靈敏可靠，應(yīng)通過(guò)測(cè)試按鈕進(jìn)行測(cè)試，手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器的測(cè)試不可靠。推薦的測(cè)試方法:吊籠裝載額定起重量，上下運(yùn)行三次(測(cè)試限速器)。這個(gè)吊籠大約有10米高。長(zhǎng)時(shí)間按下測(cè)試按鈕(只有制動(dòng)器通電)。吊籠處于自由下落狀態(tài)。當(dāng)?shù)竭_(dá)限速器時(shí)，限速器驅(qū)動(dòng)安全鉗停止吊籠(如果吊籠下落到離地3米時(shí)不能自動(dòng)停止，則松開(kāi)按鈕，用制動(dòng)器停止吊籠)。

卸下導(dǎo)軌提升機(jī)液壓缸,拆下個(gè)進(jìn)出口管道,連接器的活塞桿端

為了從設(shè)備上卸下導(dǎo)軌提升機(jī)液壓缸，拆下個(gè)進(jìn)出口管道，連接器的活塞桿端和安裝螺栓需要完全松開(kāi)。拆卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格防止活塞桿螺紋頂端，活塞螺紋和活塞桿表面的損壞。 5，拆除時(shí)，不當(dāng)拍打和突然掉落，會(huì)損壞線頭，或者活下去桿表面標(biāo)記。 所以操作應(yīng)該是分注。 6，由于液壓提升液壓缸的結(jié)構(gòu)和拆卸順序的大小也略有不同。 一般情況下，應(yīng)先松開(kāi)蓋螺栓或連桿，然后依次拆下蓋，活塞桿，活塞和缸體。