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散料帶式輸送機值得信賴「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-11-06 09:40  






散料帶式輸送機皮帶跑偏?原因






散料帶式輸送機皮帶跑偏原因

1、散料帶式輸送機轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大,同時物料也很難居中。散料帶式輸送機使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。散料帶式輸送機一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

2、散料帶式輸送機雙向運行皮帶輸送機跑偏的調(diào)整。雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機跑偏的調(diào)整相對要困難許多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。散料帶式輸送機調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。散料帶式輸送機同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。



散料帶式輸送機火災(zāi)事故的原因?






散料帶式輸送機火災(zāi)事故的原因

井下散料帶式輸送機是礦井主要易發(fā)火災(zāi),由于其發(fā)生突然,發(fā)展迅速,對井下工作人員造成威脅,甚至有因火勢擴大而誘發(fā)更大火災(zāi)可能。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素,打滑是由于膠帶松、負載大或膠帶卡阻所造成,散料帶式輸送機膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大;負載大一是由于重載起動,二是由于載重量太大,三是膠帶與主動滾筒,從動滾筒機托輥間摩擦力太小,如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動滾筒軸承損壞或托輥損壞;膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中,使膠帶不能運行。另外散料帶式輸送機電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機火災(zāi)。



散料帶式輸送機托輥有哪幾種?




 

散料帶式輸送機托輥是傳動帶輸送機關(guān)鍵的構(gòu)件之一,關(guān)鍵用于支撐點輸送帶和原材料的凈重,傳動帶輸送機托輥有分成各種不同的種類,下邊我將關(guān)鍵介紹一下傳動帶輸送機普遍的幾類托輥:

一、緩存托輥 

緩存托輥關(guān)鍵用于散料帶式輸送機受料處,功效時緩解落料對輸送帶的撞擊力,關(guān)鍵用于選煤廠、焦化、制藥廠等腐蝕物料運輸而研制開發(fā)的一種托輥種類。具備較強的延展性,是一般金屬材料的10倍之上,其耐蝕性強,使用期是一般托輥的5倍之上。

二、槽型托輥

散料帶式輸送機主要是用于無載路段或設(shè)用固定不動犁式卸料器處。規(guī)范槽角為35度,因此每臺輸送機中應(yīng)用數(shù)的是35度槽型托輥和35度槽型前伸托輥,槽型前伸托輥有具有調(diào)心、對中的功效。

三、往返托輥 

往返托輥又叫平行面下托輥,它也是應(yīng)用數(shù)的一種下托輥,主要是用于支撐點輸送帶,分成有平行面V型,反V型等,當(dāng)V型和反V型二種方式配套設(shè)施應(yīng)用,產(chǎn)生棱形橫斷面,能更合理的避免 輸送帶方向跑偏,必須留意的是,反V型托輥只有在輸送機的發(fā)動機。 

四、調(diào)心托輥 

調(diào)心托輥包含一般調(diào)心托輥、磨擦調(diào)心托輥及其錐型調(diào)心托輥。調(diào)心托輥用于全自動改正輸送帶在運行全過程中出現(xiàn)的過多跑偏,用于確保輸送機一切正常工作中。五、銜接托輥該種類托輥一般安裝在滾桶和組托輥中間,關(guān)鍵用于減少輸送帶邊沿因成槽拓寬而造成的額外地應(yīng)力,另外也避免 運輸帶展平常出現(xiàn)的撒料狀況,遠距離、輸送帶支撐力金剛級關(guān)鍵的輸送機一般均應(yīng)設(shè)定過渡段。


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