同軸減速機(jī)吸入管路有必要盡可能短而直，在運(yùn)行狀態(tài)下，整個(gè)吸入端的阻力不能超過(guò)0.4bar，在起動(dòng)狀態(tài)下，可以在一段時(shí)間，大約30分鐘，即直至到達(dá)相應(yīng)的工作溫度內(nèi)到達(dá)0.65bar，同軸減速機(jī)總阻力由大地吸升力和管道阻力，包括一切內(nèi)置緊固件和配件的阻力組成。很多用戶都會(huì)咨詢伺服行星減速機(jī)廠家：精密行星減速機(jī)和行星減速機(jī)有什么區(qū)別嗎。

當(dāng)同軸減速機(jī)部分真空值大于0.4bar時(shí)，則會(huì)影響泵的容積效率，并削減泵的排量并造成空穴現(xiàn)象的發(fā)生，長(zhǎng)期的空穴現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致噪音升高以及磨損更快的結(jié)果，建議是在同軸減速機(jī)泵的吸入接頭處安裝一個(gè)真空計(jì)，以便檢查吸入管路的部分真空值，并對(duì)所安裝的吸入式過(guò)濾器的沾污狀況加以評(píng)估。2、輸入軸聯(lián)接方法有根本型、帶電機(jī)法蘭兩種，輸出軸結(jié)構(gòu)有根本型和中空輸出軸兩種。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢！

減速機(jī)是一種高速運(yùn)行的傳動(dòng)設(shè)備，它所處的環(huán)境就不能在過(guò)高過(guò)著過(guò)低過(guò)潮濕的狀態(tài)下，但是因?yàn)樘鞖庠?，受潮的減速機(jī)也不在少數(shù)，所以我們要怎么防止減速機(jī)受潮呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。

1、勵(lì)磁線圈干燥法：是在定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來(lái)干燥減速機(jī)的定子；

2、電焊機(jī)干燥法：就是前先將受潮的減速機(jī)繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來(lái)，機(jī)殼接地，這樣就可對(duì)三組繞組實(shí)現(xiàn)加熱干燥；

3、外部熱源加熱法：對(duì)于受潮先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入減速電機(jī)內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行烘烤或是將減速機(jī)放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機(jī)更符合環(huán)保要求？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家簡(jiǎn)單的講述一下吧。

降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減到至小，以達(dá)到降低噪聲的目的，這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法，但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。