柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

    燃燒良好的柴油發(fā)電機(jī)組，排氣管排出的煙為無(wú)色或淺灰色，排氣管排出的煙為黑、白、藍(lán)，即可判斷發(fā)電機(jī)組排煙異常。

    1)排氣管冒黑煙的主要原因是氣缸內(nèi)空氣少、燃料多、燃料燃燒不完全或燃燒不及時(shí)。因此，在檢查和分析故障時(shí)，應(yīng)密切關(guān)注這一點(diǎn)，找出具體原因。檢查時(shí)，可以通過(guò)斷油逐個(gè)檢查氣缸。首先，區(qū)分是個(gè)別氣缸工作不良還是所有氣缸工作不良。

    2)排氣管冒出白煙，說(shuō)明進(jìn)入氣缸的燃料沒(méi)有燃燒，而是在一定溫度的影響下變成了霧和蒸汽。排氣管冒出白煙常見(jiàn)的原因是溫度低，油路中有空氣或柴油中有水。如果是低溫造成的，溫度升高后白煙會(huì)自行消除。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，不算故降，不用處理。如果油路中有空氣或柴油含有水分，其特點(diǎn)是排氣除了帶有白色煙霧外，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高或降低，工作不穩(wěn)定。如果一些氣缸冒出白煙，可能是氣缸蓋底板或氣缸蓋開(kāi)裂，或者氣缸墊密封不良，導(dǎo)致氣缸漏水。

    3)排氣管冒藍(lán)煙，主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒所致。檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)由易到難，先檢驗(yàn)機(jī)油盆的機(jī)油是否過(guò)多，再檢驗(yàn)空氣空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過(guò)多。其它幾個(gè)原因的檢驗(yàn)比較困難，除了采用逐缸停止工作的方法，確定是個(gè)別氣缸還是全部氣缸工作不良造成的冒藍(lán)煙外，還要進(jìn)一步檢驗(yàn)都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門(mén)。一般采用間接的方法來(lái)判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用壽命，如果柴油機(jī)接近大修時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙，一般是因?yàn)榛钊?、氣缸、活塞環(huán)、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管有問(wèn)題，應(yīng)該通過(guò)維護(hù)來(lái)消除。

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)知識(shí)

發(fā)電機(jī)(英文名稱(chēng):Generators)是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，傳遞給發(fā)電機(jī)，然后從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技和日常生活中。以下發(fā)電機(jī)組制造商將介紹發(fā)電機(jī)的維護(hù)知識(shí)。

常規(guī)維護(hù):在日常維護(hù)的基礎(chǔ)上，每半年或每年進(jìn)行一次維護(hù)。

1.檢查水、電、油、氣等發(fā)電機(jī)組入門(mén)知識(shí)，確認(rèn)機(jī)組是否正常；

2.空載試驗(yàn)機(jī)5-10分鐘，使機(jī)組得到充分潤(rùn)滑；通過(guò)聽(tīng)、看、聞來(lái)判斷機(jī)組的使用情況；

3.更換空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水濾清器、油水分離器濾芯等耗材；

4.更換冷卻液。水箱寶；

5.添加蓄電池電池液或蒸餾水；

6.維護(hù)完成后，再次檢查機(jī)組并清洗；

7.空載試驗(yàn)機(jī)5-10分鐘，記錄機(jī)組的性能參數(shù)。

適用于長(zhǎng)期運(yùn)行發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組知識(shí)手冊(cè)的維護(hù)方案:(如施工現(xiàn)場(chǎng)、經(jīng)常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不足、項(xiàng)目測(cè)試、無(wú)法拉市電的地方等。

一級(jí)技術(shù)維護(hù):(50-80小時(shí))日常維護(hù)內(nèi)容增加。

1.清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換；

2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾；

3.檢查傳動(dòng)帶的緊張程度；

4.在所有注油嘴和潤(rùn)滑部位添加潤(rùn)滑油；

5.更換冷卻水。

柴油機(jī)非發(fā)電現(xiàn)象及治理方法

1.現(xiàn)象：線路錯(cuò)誤。

工藝：按線路圖進(jìn)行校正。

2.現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速過(guò)低。

加工：測(cè)量轉(zhuǎn)速，使其保持在額定值。

3.現(xiàn)象：定子繞組與發(fā)電機(jī)、配電設(shè)備之間的接線頭出現(xiàn)油泥或氧化皮，接線螺釘松動(dòng)，斷線。

加工：用萬(wàn)用表或試燈檢查斷線。檢驗(yàn)各個(gè)接線螺釘?shù)倪B接和接觸情況。

4.現(xiàn)象：磁環(huán)斷線或接觸不良。

加工：用萬(wàn)用表找出斷線位置，將其重新焊牢絕緣。

5.現(xiàn)象：損壞的整流管(包括整流二極管.可控硅)。

加工：更換損壞的零件。

6.現(xiàn)象：刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不足。

加工：清潔滑環(huán)表面，打磨電刷，使之與滑環(huán)表面吻合，增加電刷壓力。

7.現(xiàn)象：刷手生銹，刷不能上下滑動(dòng)。

操作：用砂布擦洗刷刷內(nèi)壁，損壞時(shí)應(yīng)更換。

8.勵(lì)磁機(jī)電刷位置不對(duì)，電刷損壞或彈簧壓力不夠。

處置：調(diào)整電刷到正確位置，更換刷子，調(diào)整彈簧壓力。

9.現(xiàn)象：原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)。

加工：改變?cè)瓩C(jī)旋轉(zhuǎn)方向。

發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，如沒(méi)有電器在用電，發(fā)出來(lái)的電都去哪里了？

發(fā)電機(jī)發(fā)電，如果沒(méi)有電器用電，就相當(dāng)于負(fù)載側(cè)開(kāi)路，也就是發(fā)電機(jī)線圈沒(méi)有形成電路，沒(méi)有電路就沒(méi)有電流。根據(jù)電功率的定義，電功率P=電壓U*電流I，因?yàn)殡娐窙](méi)有電流，所以電功率P=0，也就是沒(méi)有電功率輸出，相當(dāng)于本質(zhì)上沒(méi)有發(fā)電，當(dāng)然也沒(méi)有損失。

電動(dòng)勢(shì)只是一種能力。

根據(jù)電磁定律，當(dāng)導(dǎo)體移動(dòng)切割磁力線時(shí)，會(huì)在導(dǎo)體兩端形成電動(dòng)勢(shì)。在物理學(xué)上，電動(dòng)勢(shì)是這樣定義的，單位正電荷由電場(chǎng)力從電源的負(fù)極，通過(guò)電源內(nèi)部，達(dá)到電源正極所做的功的大小。

光看定義，電動(dòng)勢(shì)比較抽象，不太好理解。顧名思義，電動(dòng)勢(shì)可以理解為電子產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的能力和能力。就像高處水池里的水，總想流出，流到下游。比如一個(gè)人很會(huì)賺錢(qián)，口袋里總是裝滿錢(qián)幣，這也是一種能力。在發(fā)電過(guò)程中，電動(dòng)勢(shì)也反映了發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的能力。